入手五菱星光已经大半年了，今天来跟大家分享一下使用心得。其实当初买这台车就是因为预算有限，冲着它的性价比下单，没想到实际用下来，星光各方面都还不错，对比以前那台小飞度，用车幸福指数更可谓是直线上升。

我入手的这台车型是星光PHEV顶配版，指导价只需要10.28万元，就带有150km的CLTC纯电续航以及1100km综合续航。用下来的整体感觉就是它的续航表现很扎实，我平常上班通勤20km左右，只需一周一充就能实现纯电出行。

今年国庆期间，我还带上老婆孩子去自驾玩了一趟，满油满电状态下，星光实实在在跑出了1000+km，不必跟电车一样要中途去排队充电，用车成本也比油车低了一半多，在没有任何补能情况下，就带我们玩完了全程，关键是今年过年也能开着星光一趟就跑回家了，用起来是真的香。

据说天冷了，新能源车的续航都会大打折扣，但这个问题在星光身上不太明显，现在也已经步入冬天了，星光除了开空调会耗电多一些之外，续航跟此前没有太大差别，这点值得点赞。

星光的很多配置在我看来也很实用，想当初我开那台小飞度时，最怕的就是冬天冻手冻屁股，每天送孩子上学时，还要提前到车上打开空调，有时候来不及或搞忘了，孩子也要跟着一起挨冻受罪。而现在就完全不用担心这个问题，因为星光支持手机APP远程控制，每天只需要提前在手机上调好车内的空调温度，一上车就能享受适宜的车内环境，那感觉是相当温暖舒服。

另外，星光还带有外后视镜加热功能，雨天、雾天开启这项功能后，它就能自动加热干燥镜面的水雾、霜露，不得不说这是帮我彻底解放了双手，再也不用自己去擦了，而且后面天冷了，后视镜加热在下雪时还会用得更频繁，方便、省事不说，还能进一步提高驾驶安全。

除此外，星光空间也是亮点，买车时，销售就说过星光4835mm车长和2800mm轴距是达到了B级车的水准，因此空间会比大部分同价位车型宽敞。就实际体验来看，我1.8米的个子，坐在星光后排完全不会局促，满足我们家的日常用车需求也是绰绰有余。值得一提的是，还有星光的后备厢容积也很能装，常规状态下，就能放下我们全家人的行李衣物，必要时，还能将后排座椅倒放后拓展，感觉过年时候开这台车去置办年货、礼品，也是完全够用。

总的来说，我这台星光各方面的表现都很不错，还有空调、后视镜部分的那些贴心小功能也很实用，在很大程度上提升了我的用车幸福感，而且这后面的天气是越来越冷，我觉得买车的朋友还是应该把这些体验感纳入考虑范围，最重要的是，星光的价格也很亲民，7.98万起的指导价，对我们普通老百姓来说也比较友好，最近有入手家用车打算的朋友，不妨亲自到店试驾感受下。