比亚迪30年来有多敢！从只有20人的初创团队，到如今100万名员工，比亚迪是如何从30年前的小厂，到如今盛世的？

这期间除了时代洪流滚滚向前，国内外大力发展新能源的原因之外，比亚迪还做对了哪些？

就在11月18日，比亚迪董事长王传福首次讲述了，比亚迪在过去30年的创业经历。总结下来就是“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业，比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往，并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持。

如今，比亚迪成立30年之际，也是第1000万辆新能源汽车下线之时，王传福以工程师精神再次鼓励所有员工，持续创新，敢想敢干敢坚持，总能成就一番事业。

大家知道生产1000万辆新能源车对于一个车企来说，意味着什么吗？

可以毫不夸张的说，在全世界，只有比亚迪一家，达成了这个目标，这是新能源汽车领域一个新纪录，也是一个十分宏伟的目标。记得一年多前，比亚迪达成第一个500万辆新能源汽车下线目标时，用了十五年，而如今达到1000万辆的成就，却仅仅用了一年零三个月。

有句话是这么说的，你挣人生中的第一个一百万，需要很久，而挣第二个一百万，却很快，这不正应证了这句话，其实背后的深层原因，是比亚迪在这些年的技术积累，创新发展，以及对用户需要什么产品的把握上，下足了功夫，比亚的成功，不是一蹴而就，而是辛勤耕耘多年的结果，经过二十多年的高投入研发，如今终于获得了良好的结果，比亚迪现在的成功，就是曾经努力的结果！

回首过去30年，王传福认为比亚迪最宝贵的就是人。是所有工程师和员工，王传福说：“工程师之魂就是比亚迪之魂，即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起”。这是一个以技术为导向的企业，成千上万的工程师不仅仅是每天在专研电池这一个小项目，而是在整合整个汽车产业的每一个零配件，可能你不知道，比亚迪汽车的零配件除了玻璃和轮胎，其余都能自给自足，这是多么庞大的产业链，而研发这些零部件，需要多少工程师，这就是为什么王传福一直把工程师作为最重要的身份认知。

在面向消费者时，工程师文化最大的闪光点就是消费者买到了具有颠覆性技术的产品，无论是10万出头的具有DM第五代混动技术的秦L，还是20-30万级别的方程豹豹5，所具备的DMO电驱越野开创性平台，以及百万级的仰望U8搭载的易四方技术，这些都是工程师文化的结晶。

同时，王传福提到比亚迪系统梳理了过去30年的发展过程，并亲自牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本纲要》。

在1000万辆下线的现场，王传福将第1000万辆下线的车型腾势Z9交付到了黑神话悟空制作人冯骥手中，冯骥表示，非常荣幸成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主，未来将与比亚迪一起用世界级品质讲好中国故事。的确，黑神话悟空和比亚迪的这次合作可以看做不仅仅是一次合作，更是一次次英雄惜英雄的互相致敬，一个是国产3A游戏巅峰级大作，一个是国产汽车制造的销量巅峰和未来标杆，这两家企业的联合是对中国制造和中国企业家精神的宣扬。

在现场，此前公布的抽奖计划也进行了现场公证抽奖，共有90位用户或员工得到了仰望U8、方程豹豹8、腾势Z9GT这样的高级别奖励。

在30周年之际，王传福也亲自宣布，比亚迪将设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，以此鼓励莘莘学子。此外，比亚迪还将向中职以上院校、博物馆捐赠新能源解剖车作为展具，激发学生学习兴趣，助力培养工程师。

如果说敢想敢干敢坚持是对比亚迪发展到今天的精神的总结，那么持续创新将是比亚迪的未来，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。的确，在汽车市场的下半场，即使比亚迪目前取得了领先，却也不能松懈，在走向全世界之前，比亚迪还有更多历史任务，在助力中国汽车走向世界的路上，比亚迪将做出更多的贡献。