2025年春节增加一天假！这不得好好计划一下，在这8天假期里怎么万呢？

要我说，咱们在春节时，既要回家走亲访友，又要出门玩耍，在制定出行计划前，还是先入手一台出行成本又低、场景实用性又出色的纯电SUV吧。

而在目前的家用纯电SUV市场，五菱星光S和吉利银河E5都有较高的热度。

今天我们就来聊聊，这两款纯电SUV，谁能在出游时，带来更好体验。

家用SUV，该如何“顾家”？

在出行的时候，一辆车就成为了我们的“第二起居空间”。此时，车内的空间舒适性表现，就非常重要了。

先从尺寸来看，星光S的长宽高三围分别是4745/1890/1680mm，轴距为2800mm；银河E5长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距2750mm。

无论是车长、高度、轴距都是星光S占据上风。对于家用SUV来说，大尺寸就是大空间的基础。

从实际体验来看，星光S的后排，足够让成年男性轻松跷二郎腿，525mm超长坐垫和985mm的第二排座椅间，让星光S坐满三个人都不拥挤，带着朋友和家人出游的场景下，会更轻松舒适。

银河E5虽然空间比星光S略小，不是那么适合满员出游。但是，它拥有副驾的女王座椅，可以让你和另一半在出行时拥有比较温馨舒适的氛围。当然，对于有较大空间需求的家庭用户来说，星光S的大空间、均衡体验才更显实用。

在出行时，我们需要怎样的配置？

其实在现阶段，很多国产新能源SUV的基础舒适性配置都已经非常齐全。

比如售价12.98万的星光S 510Km旗舰型和售价12.58万的银河E5 530Km远航版，均配备了座椅电动调节、自动空调、全车一键升降等舒适功能，使用体验都很不错。

相比之下，星光S更加适合自驾出行。

例如在辅助驾驶系统方面，星光S在12万多的价位里，就配备了自适应巡航、车道保持辅助等功能，在高速路上可以解放驾驶者的双脚，长途开车不易疲劳。

而银河E5在12万多的价位区间，仅配备定速续航功能，虽然也能在通畅的高速路上降低驾驶疲劳感，但带来的效果远远不如星光S的自适应巡航。

另外，在冬季出行的话，星光S的配置更加齐全。不管是前排后排，都有座椅加热功能，可以为全车乘客提供更温馨、舒适的环境。而同价位区间的银河E5，则缺少这些功能，体验稍显薄弱。

怎样的动力表现，才更适合远行？

在出行时，纯电动SUV的续航和补能表现，往往是消费者比较担忧的问题。

为此，星光S纯电版，以510Km的续航里程和2C充电，能够比较有效地解决这一问题。例如在实际续航测试中，星光S 510Km旗舰型的续航达成率甚至可以达到114.89%，在跨城出游的场景下，不会掉链子。

同时，这款车搭载的2C充电系统，可以充电15分钟，补能200Km。半路上，如果需要补能，喝一杯咖啡的时间就能满电在出发；临时需要出行但是忘记充电，也不用慌，吃个早饭的时间，星光S也能快速补能，让纯电出行的痛点进一步减小。

银河E5，搭载神盾短刀电池，纯电续航里程最高可达530Km。客观来说，这一续航表现的确够用，可以让大家在出行的时候尽量少充电。

但是，银河E5并未配备2C充电，在补能速度上略逊星光S一筹。所以，从出行实用性和便利性的角度出发，星光S能满足更多人群的需求。

结语：

对比来看，星光S和银河E5，都是紧凑级纯电SUV市场里的优质选择。

只是星光S做到了“比卷更卷”，它的空间更大、配置更高、续航和补能优势更加明显……基于这样的产品力优势，它可以更好地胜任消费者的出游需求。所以，大家这下知道买什么车用来出游了吧？