在车迷与行业人士瞩目的广州车展舞台上，各大越野品牌纷纷将目光聚焦于那象征着极致挑战与性能试金的爬坡测试场地，一场无声却硝烟弥漫的“战争”悄然上演，每一次轮胎与坡面的啃噬、引擎的轰鸣，都诉说着越野精神的传承与创新突破的故事。

传统豪强捍卫荣耀，技术深耕显底蕴

Jeep，作为越野领域的标志性品牌，携经典与革新之作登场。牧马人系列依旧是展场焦点，其硬朗方正的车身线条下，藏着不断进化的四驱心脏。

新款牧马人在攀爬演示中，Rock-Trac® 分时四驱系统配合强劲扭矩输出，差速锁精准锁止，面对接近 45 度的陡坡，轮胎稳稳抓地，石块与坡面的剧烈摩擦没能阻挡它稳步向上，像是一位无畏的拓荒者重归荒野，以机械硬派实力续写越野传奇，彰显对复杂地形征服的 “肌肉记忆”，坚守那份纯粹越野血统，向世人宣告在极限通过性上的王者地位不倒。

路虎，则以精致豪华与全地形能力融合的姿态亮相。揽胜运动版越野版车型，在车展特设的模拟山地路况爬坡环节，其第二代智能全地形反馈适应系统大显身手，可根据坡面的土质、湿度、坡度等实时数据，自动精准调配悬挂、传动、动力输出，电子空气悬挂迅速调整车身姿态。

在湿滑黏土坡面上，轮胎轻柔划过却紧抓每一寸土地，优雅且从容地登顶，展示英式豪华越野兼顾舒适日常与极限越野的独特魅力，用科技赋能越野，拓宽豪华越野的能力边界。

新兴势力崭露头角，创新玩法破局

坦克品牌，脱胎于国产越野新势力浪潮，在广州车展上是不折不扣的 “流量担当”。坦克 300、坦克 500 系列凭借自主研发的智能四驱与超强动力组合冲击爬坡赛道。

坦克 500 的 3.0T V6 发动机搭配自研 9AT 变速箱，动力储备雄厚，在多片离合器式中央差速器与前后桥差速锁协同下，攀爬布满砾石与水坑的混合坡面时，扭矩爆发迅猛且分配合理，车内智能车机系统还能实时反馈车辆姿态、四驱状态等信息，让驾驶者如臂使指般掌控全局，以高性价比、高智能集成度，打破外资垄断高端越野配置的格局，为本土越野崛起筑牢根基。

比亚迪仰望U8，携新能源越野黑科技震撼登场。其“易四方”技术平台赋予整车前所未有的越野机动性，四电机独立矢量控制，在爬坡时可实现每个车轮扭矩、转速的精准调配。

面对单边桥加陡坡这类极端考验重心与抓地力的路况，仰望 U8 能凭借对角车轮的巧妙动力配合，像灵动巨兽般稳健攀爬，原地掉头功能更是惊艳全场，以电动化、智能化为越野注入科幻色彩，开辟新能源越野全新赛道，展现国产高端新能源越野从跟随到引领的跨越。

未来展望：多元融合，攀向越野新高峰

广州车展这场越野爬坡盛宴，不仅是当下产品实力的直观较量，更映射出行业走向。

传统燃油越野精研机械四驱、强化越野调校；新能源势力以电驱优势改写规则，智能辅助加持，双方正从竞争走向融合，未来混动越野有望集低能耗、强动力、高智能于一身。

越野不再只是粗犷征服，舒适性、智能化体验成为新赛点，品牌们持续攀爬科技、体验、环保之坡，将解锁更多出行可能，带驾驶者驶向旷野更深处，探寻自由与探索边界，下一次车展，这 “坡” 上风景定更精彩绚烂。