上市以来连续14周蝉联40万+纯电轿车销量TOP1，这是享界S9交出的成绩单。在刚刚结束的华为Mate品牌盛典上，余总和我们同步了这个消息，在我看来，这个成绩其实已经说明，享界S9引领着高端轿车智能化转型。而且在这次品牌盛典上，享界汽车还积极响应用户需求，全新推出了享界S9 Ultra长航版车型，车辆售价42.98万元。即日起下定享界S9，可享55000元购车权益 （包括20000元ADS高阶功能包抵扣权益、15000元选装金、20000元置换礼等多重购车权益），更多惊喜可咨询鸿蒙智行线下门店。长续版的出现，有望进一步巩固享界S9在豪华新能源轿车市场标杆的地位。

只要了解汽车行业就知道，要在40万以上的豪华轿车市场取得这样的成绩真的很难。在过去，这个市场基本都是被合资豪华品牌所占据，而且因为豪华的标准都是这些合资高端品牌所设立的，所以普通的国产品牌很难去突破这个瓶颈。至于享界S9为何能做到一上市即成功，其实在我看来，是因为新能源时代，大家对于“豪华”的标准有了变化。

打造一台豪华车，其实有几个基础的点是必须做到的。一是尺寸必须要大，这不仅能为车辆带来不凡的气场，也能为宽敞的车内空间奠定基础；二是硬件必须要高，底盘与动力是直接影响这台车驾乘感受的两大部分；三是配置必须要好，座椅的功能、音响的好坏这些都是与普通轿车拉开差距最直观的东西。

享界S9作为新能源时代豪华轿车，这些标准它当然也有遵守，而且基于它的新能源架构的优势，甚至做到了青出于蓝。比如尺寸，车辆的长度是5160mm，这是标准的中大型轿车大小，但因为它新能源车的身份，它不需要变速箱、传动机构以及各种机械四驱的机构，所以它的舱内可用空间高达3460mm，这个数据远超传统豪华的旗舰产品。

硬件部分，我们先聊底盘，享界S9采用前双叉臂后多连杆独立悬架、前后弹减一体设计，并且车辆全系标配五档高度可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器，硬件配置是直接拉满。

而且为了充分发挥这些硬件的全部实力，它还用上了HUAWEI XMOTION智能车身协同控制与HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制这两个系统，目的是充分利用车辆感知能力与通信能力的优势，让整个底盘能实时动态的调整状态，从而做到兼顾操控与舒适。说得更直白一点就是，用好的硬件以及好的底盘控制系统，去抹平甚至超越传统豪华品牌多年来在底盘调校上的经验优势。至于动力方面，这部分则是新能源车天然的优势所在，享界S9的双电机四驱版本车型，零百加速做到了3.9秒的水平，这个成绩放在燃油时代，完全属于跑车的水准。

最后是车辆的配置，这一点享界S9相比过去的豪华品牌可以说有碾压级的优势，因为一般的豪华品牌很多舒适性配置都是需要选装的，而在享界S9这里基本都是标配，可以说，别人的选配就是享界S9的标配。像是座椅，享界S9全车座椅都标配Nappa真皮，功能就更不必说了，通风、加热、按摩均配齐。

另外，为了满足用户对极致舒适的需求，享界S9还首发连轿车后排零重力座椅，这个座椅支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，搭配429mm的超宽腿托，可以说把行政轿车的舒适性提升到另一个级别。至于其他的亮眼配置方面，享界S9还配备有轿车首个车规级投影巨幕，这个屏幕搭配25单元专业级音响，车内视听体验也是同级别领先水准。

当然，以上三点只是打造一台豪华车最基础的地方，虽然享界S9在这个几个地方也已经给足诚意，但这只是给了它和传统豪华车竞争的机会，要做到上市即热销，车辆还需要给出自己对于新能源时代豪华的理解，或者说，它还需要满足消费者在新能源时代对豪华的“新需求”。

而这“新需求”就是智能化。它才是真正让享界S9从竞争激烈且等级森严的豪华轿车市场冲杀出来的杀手锏。毫不夸张的说，享界S9拥有目前豪华轿车市场最厉害的智能驾驶体验，享界S9首搭的华为ADS 3.0高阶智驾系统是目前市面上能力最牛的智驾之一，车辆不仅拥有192线的激光雷达，还是首批采用端到端架构的车型之一。目前的享界S9，它已经能实现“车位到车位”的城区智驾，这个功能不仅意味着现在车辆能处理好城区道路这种复杂场景，还标志着车辆已经完成了公共道路和泊车场景的融合。

另一个体现享界S9智能化优势的地方则是座舱，HarmonyOS相比过去豪华轿车的车机系统，在体验上也是存在代际领先的。享界S9的车机无论是高效性、智慧能力、流畅性、还是安全隐私等各方面，都拥有更优秀的体验。而且在鸿蒙系统的加持下，享界S9的座舱已经不再和过去车机屏幕一样，只是一块显示屏，它已经完全进化为一个新的智能终端，它可以和我们的手机、电脑甚至智能家居进行深度融合，让汽车座舱真正成为我们生活的第二空间。

说到这里，我们也可以大胆的说，享界S9所打造出来的智驾以及座舱智能化体验未来一定会成为新能源时代的豪华新标准。而这一点对于中国品牌来说是极其重要的，因为它意味着享界S9将引领着高端轿车智能化转型。

总结

其实无论是过去BBA们在燃油时代对豪华的定义，还是现在新能源时代享界S9引领的智能化风潮，本质上都是为了更好的满足用户需求。这次享界S9 Ultra长航版车型的推出其实也是如此，所以我相信，在智能化优势以及不断满足用户需求的理念之下，享界S9连续14周蝉联40万+纯电轿车销量TOP1的成绩只是故事的开始，高潮部分还远未到来。