极速车场
26233 2024-11-27
11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会盛大启幕,在2.1馆比亚迪专馆,百万级高端新能源汽车品牌仰望携全产品矩阵亮相1B05展台。本届车展,划时代旗舰轿车仰望U7发布EV、PHEV双旗舰版本,并同步开启预售。仰望U7双旗舰发布,首搭全数字底盘,实现全算法控制,打造极致安全、极致平稳的驾乘体验。
划时代旗舰轿车仰望U7:首搭全数字底盘,开创全球汽车算法时代
作为划时代旗舰轿车,仰望U7搭载了颠覆性技术易四方和革命性技术云辇-Z。并且,在易四方和云辇-Z两大核心技术基础上,以自研的底层控制软件为支撑,仰望构建全数字底盘,实现仰望U7整车全算法控制。
仰望U7全数字底盘采用了集中式动力向分布式动力的创新,机械传递向电信号传递的创新。比亚迪自研的底层控制软件,实现了对易四方、云辇-Z 两大技术的全面贯通和集成控制。通过传感器感知信息,智算中心决策,电机执行指令,实现了三向六自由度车身姿态全数字化调节,有效缩短感知-决策-执行的路径,实现全数字化控制。
全数字底盘赋予了仰望U7极致安全和极致平稳。通过易四方技术,车辆可实现对四轮扭矩的独立毫秒级调整,在爆胎等突发状况时,迅速响应,稳定姿态,防止失控。云辇-Z具备超强的主动控制能力,调节速度快至5毫秒,为用户带来超越磁悬浮的乘坐舒适性。此外,仰望U7的全数字底盘是可持续进化的,新功能、新体验可不断OTA上车,实现个性化的调整。
汽车的全算法控制具备划时代意义,划时代技术首搭划时代的旗舰轿车。全数字底盘在仰望U7上的首发应用,开创了全球汽车算法时代。
仰望U7 PHEV、EV双车预售:极致安全、极致平稳,共享旗舰
广州车展上,仰望U7发布PHEV、EV双旗舰版本,同步开启预售,意向金2万元,并提供舒享预售礼遇。作为一款划时代旗舰轿车,仰望U7结合用户对车辆功能的全新期待,不拘泥于传统旗舰的造型框架,实现整车造型与内外功能的和谐统一。同时,仰望U7全球首搭全数字底盘,开创车辆全算法控制,可以实现人无我有的驾乘安全,带来前所未有的平稳、舒适。
仰望U7整车马力高达1300匹,0-100km/h加速仅需2.9s。在120km/h时速的测试标准下,仰望U7风阻系数仅为0.195,为全球量产车最低。此外,仰望U7连续零百弹射测试,可实现连续弹射77次,零百成绩都维持在3秒内,且性能毫无衰减。但77次并不是U7的极限,只是仰望U7三电技术与热管理系统强大实力的体现。
仰望U7配备仰望专属高性能刀片电池,采用新型内部结构及材料应用和双直冷板散热设计创新技术,峰值放电电流近1700A。仰望U7 EV版标配双枪直流快充,最大充电功率可达500kW。并且不挑桩,符合充电国标协议即可实现超快速高效率充电。仰望U7 EV版CLTC续航里程可达720公里。
为了满足用户多元化的需求,仰望推出U7 PHEV版,搭载了全新自研高性能发动机。作为高度集成化的补能装置,U7 PHEV版发动机不仅具备优异的热效率和发电功率,也具备极致的平顺体验和隔绝振动。仰望U7 PHEV版综合续航里程达到1000公里,并且平稳性、静谧性和U7 EV版一样优秀。
此外,仰望U7冲得快,也刹得住。强劲的易四方电制动搭配380mm超大尺寸碳陶制动盘,可实现了33m级的制动距离。100ms级电驱动信号,带来毫秒级反应进度,制动更快,更安全。
仰望U7座舱坚持稳重、尊贵的经典豪华元素,同时融入新能源时代用户对智能科技功能的需求,为用户打造了独属于仰望的旗舰豪华新体验。目前,仰望U7已正式开启预售。12月开始,仰望U7展车将陆续到店,届时可到全国的仰望中心和仰望展厅进行体验,感受划时代旗舰轿车的独特魅力。
仰望U7、U8、U9同台,全阵容一展新能源百万高端
此次广州车展,仰望携U7、U8、U9百万级高端产品全阵容参展。顺应电动化、智能化趋势下的用户需求,仰望以极致技术打造高端产品,全方位呈现了引领行业的顶级技术与整车智能丰富技术成果。目前,仰望U8高快领航功能已OTA上车,全国可用,不依赖高精地图的城市领航功能持续拓城。
值得一提的是,备受关注的仰望中国工程师研发测试团队,携量产标准的仰望U9赴纽北测试,已阶段性收官。仰望U9以7:17.900的阶段性圈速成绩,在纽博格林北环这条世界顶级赛道上镌刻下了中国超跑的印记。此外,仰望U9在ATP试验场以391.94km/h的阶段性极速成绩,再度刷新中国汽车极速新纪录。
中国超跑仰望U9在世界舞台展现中国汽车的技术实力。新功能、新产品、新技术持续推出,仰望以划时代产品带来颠覆性的智能、舒适高端驾乘体验,为用户诠释新能源时代的高端与豪华。
信以致诚、服务客户,仰望在满足产品和功能需求的基础上,始终坚持“和用户交朋友”。广州车展上,仰望宣布将打造中国企业家朋友圈“仰望商业研究院”,把车主朋友们凝聚在一起,在不同的赛道上同向而行,共谋发展之道。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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