在众多的跨国车企中，宝马这家企业有它自己的独特性，其中对可持续发展理念的深入执行和落地，可以视作宝马身上除造车之外最为鲜明的一个标签。

近日，宝马联合中国科学技术馆再次为大众带来了一场关于生物多样性和宝马可持续发展创新的科普盛宴，这一次，“润泽湿地、循环共生”是核心主题，目的是为了让人们进一步了解减碳、固碳知识，从而吸引更多人参与到生物多样性保护的行动当中去。

在宝马看来，所谓生物多样性，很多人会联想到动物和植物，实际上生态系统也属于生物多样性当中的一个层次，所以也解释了为什么此次启动的湿地科普项目同样是一个需要重点关注的部分——因为湿地与碳保护息息相关。

据了解，中国的湿地涵养了全国可利用淡水资源总量96％的淡水，全球湿地则储存了3000亿到6000亿吨碳，如果湿地被破坏，更多的碳将被释放到大气中，加剧全球变暖。因此宝马不光担当起“固碳”宣传大使的责任，还身体力行投入保护行动中。

近三年来，宝马爱心基金连续第三年持续资助辽河口、黄河三角洲国家级自然保护区，值得一说的是，在2024年宝马支持辽河口国家级自然保护区，资助水体保护、丹顶鹤保护研究项目中，首次为野化放飞的丹顶鹤戴上了“GPS卫星跟踪器”，这样一来便可以实时照看南北迁徙的丹顶鹤，让珍贵物种可以得到全方位的保护。

除了通过生物多样性保护的方式固碳之外，宝马减碳的手段则主要体现在对“循环经济”的高效利用，第一就是资源循环，比如在电能方面，宝马沈阳生产基地及36个非生产场所已经全面使用可再生能源电力；在热能方面，宝马以创新技术采集底下2900米深度的地热能，全程封闭循环，取热不取水；对于废弃物宝马也采取了科学处理的方式，所有整车厂预计今年内实现零废弃物填埋。

第二则是材料循环，宝马致力于提升关键材料的使用效率，从而减少资源浪费，根据宝马统计来看，去年已经成功回收再利用超过82000吨废钢。并且构建起动力电池全生命周期管理体系，在中国实现100%回收退役动力电池。第三则是整车循环，宝马从源头考虑整车的可回收性，已经在以创新技术优化工艺流程，让车辆即使报废也能物尽其用。

宝马认为，解决气候挑战、资源短缺最有效的手段就是循环经济，这是实现可持续发展战略过程中必须落地的一项任务。当然，在宝马眼中，可持续发展并不仅仅代表着绿色，更关乎人与自然的和谐发展，所以在减碳和固碳两个方面都不能放松，这是责任所在，也是长期主义发展要求下的必行之举。

值得一说的是，宝马不光自身践行可持续发展原则，还同时带动公众和经销商也参与其中。比如，宝马对经销商的要求不光只有销量和业绩，还有一年做了几件与企业社会责任相关的事情，宝马认为这是非常重要的一点。

由己及人，由己及物，由己及天下，从2005年开始践行企业社会责任开始，宝马已经连续20年为中国创造价值，并非仅仅局限于汽车这一细分领域，而是面向全社会提出自己的可持续发展方案。不难看出，这家跨国巨头，已经在用自己的方式书写宝马在中国的“新故事”。