途观LPRO作为全新换代产品，这次除了保持德系高品质之外，更智能化的配置以及理念也在一众燃油车中很出挑，当然也更符合当下消费需求。

奥迪Q3已经上市有些年头了，但还是二三十万售价区间热门的车型。相比产品本身的实力和配置而言，它豪华品牌入门产品的定位带来的销量加持更大。

途观LPRO主打最聪明的油车，从外观设计上就体现出与此前产品不同，简洁的线条配合着运动套件颜值就不用说了。它还配备了IQ.Light智慧投影大灯，包含动态灯光辅助和专属车道照明等功能，并有特有的迎宾功能。

奥迪Q3在设计上属于比较沉稳的风格，多边形格栅配合灯组有着很强的家族式风格。在外部饰板上时尚动感型也用了哑光色调，看起来质感会比镀铬条好一些。灯组它使用了矩阵式大灯，但不如对手像素式灵活多变。

途观LPRO尺寸也要比Q3大一圈，运动化的风格配上大尺寸黑色轮圈会受消费者喜欢，尾部灯组也采用了熏黑的贯穿样式。

Q3的车身长度不大，线条和对手相比不够舒展。在车尾以及整体设计上也比较中规中矩，整体装饰件用的不多，稍有一些年代感。

内饰。

途观LPRO的内饰设计主打智能化，六屏联动加上本土化的智能功能上车，也是它聪明油车的体现之处。运动版车型内饰还使用了很多翻毛皮材质，也让车内更年轻化。

奥迪Q3的内饰布局偏向驾驶者，屏幕的数量不多，实体按键也比较多的保留了下来，日常用是挺好上手。内饰颜色的和材质以黑色+银色亮面饰板为主，也有运动化体现。

途观LPRO方向盘握感很棒，还有方向盘加热功能、它的全液晶仪表尺寸10.3英寸，还支持AR实景导航功能并配备HUD。副驾也配备了娱乐屏，功能性在燃油车中拉满了。

奥迪Q3平底真皮方向盘握感也不错，清脆的多功能方向盘按键手感也还可以。在功能性上则相对单调一些，全液晶仪表盘12.3英寸，主题比较固定副驾也没有娱乐屏功能。

途观LPRO这套多媒体系统配有科大讯飞语音以及腾讯车载功能上车，智能化以及功能和配置都很棒，还配有8155芯片和手势控制功能。

奥迪Q3的屏幕尺寸要比对手15英寸的小，它的是10.1英寸。功能上也相对简单了一些，更适合和手机联动使用。

途观LPRO自然语音等功能识别率高，内部按键简化。它的座椅也有运动化设计，翻毛皮材质可以起到防滑的作用，前排还有加热、通风按摩功能，后排有独立空调。

Q3主要依靠按键来控制空调和多媒体等功能。Q3的座椅也有Alcantara和皮质拼接，前排带有腿托调节，二排座椅前后和靠背角度可以调整。

空间和动力。

储物空间两台车前排表现类似，在储物格内衬材料上有所差异，途观LPRO依旧是翻毛皮，Q3是基础的防滑材料。

途观LPRO虽然备胎在后备厢内，但整体空间在同级中都属于宽敞的，并支持感应后备厢等功能。奥迪Q3车身尺寸不占优势，但后备厢横向空间可以。

编辑点评：

这两台燃油SUV诞生的年代不同，所面向的消费者和设计倾向也有所区别。刚刚上市的途观LPRO重点布局智能的部分，包括智驾和智舱都选用了成熟的本土供应商大疆车载、科大讯飞语音以及腾讯，使用体验也不负聪明燃油车的名号。

奥迪Q3在上市时这方面需求并不大，更多是看中其豪华品牌入门产品的身份。如今来看两台车的选购前者是奔着产品去的，后者还是更看品牌。