在2024广州车展期间，此次各大车企也带来了旗下的重磅车型，而我们在东风猛士科技的展台，也看到了猛士917高地雄狮的上市。在本届广州车展，猛士917高地雄狮正式上市并开启交付，其官方指导价为69.9万元，该车也是猛士917的官方改装版本，相比起普通版车型来说，猛士917高地雄狮全车采用全新的拉花设计，并且装备了更多的越野套件，因此该车相比起普通版的变化也是比较大的，今天我们就来重点解读一下猛士917高地雄狮。

猛士917高地雄狮的造型基本延续了猛士917常规版的设计风格，整体看上去越野风和机甲风十足，不过作为特别版本，猛士917高地雄狮换装了全新的5毫米厚度铝镁合金前后保险杠和机舱盖，这也让该车在这些方面的硬度更强，同时增加绞盘、全新的车顶平台和侧爬梯，而猛士917高地雄狮的车顶平台静态最大承重可以达到150公斤，如果是在车顶上弄帐篷，自己一个人或是两个人加起来不到300斤的话，基本都可以承载。

而在车身侧面，猛士917高地雄狮还设计了专属的拉花以及“LION HIGHLAND”的专属铭牌进行点缀，至于其他设计元素同样也比较硬朗，比如说越野轮胎、宽大的轮眉等设计。猛士917高地雄狮的车尾基本上和普通版保持一致，但是猛士917高地雄狮采用了外挂全尺寸备胎，增加8毫米厚的铝镁合金底护板，加装多功能后拖车钩，最大牵引力来到2.5吨，也具备拖挂房车的能力。

猛士917高地雄狮的车内采用了橙色和黑色双拼配色，依旧采用了悬浮式的中控屏、副驾屏以及平底式的多功能方向盘，虽然是一款硬派越野车，猛士917高地雄狮车内沿用了很多硬朗的设计元素，但同时猛士917高地雄狮也是一款新能源车，因此车内的科技感也比较强。本身前排三块大屏已经是比较有科技感了，这也能够提供不错的实用性能。而猛士917高地雄狮还标配了Nappa真皮座椅、前后排座椅电动调节以及前后排座椅加热/通风和按摩功能，整体的舒适性配置也是比较高的。

另外，猛士917高地雄狮作为一款原厂改装的版本，官方也为这款车提供了车内多功能支架、后备厢置物架、打气泵支架、尾门小桌板、TPE脚垫、后备厢垫、车内睡眠气垫等功能和配置的选装。

关于动力部分，猛士917高地雄狮和增程版普通版本保持一致，均采用1.5T四缸增程器和三电机组成的增程式动力系统，其三电机的系统总功率来到600千瓦，总扭矩达到了1050牛·米，官方百公里加速时间为6秒，这个动力还是很强的，该车主要依靠电机驱动，因此在日常城市和高速等铺装路面行驶时，也可以感受到电机线性的加速。而猛士917高地雄狮也配有电动四驱系统，采用非承载式车身，标配了前后桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、整体主动转向系统、低速四驱、蠕行模式以及多种驾驶模式可选，因此也让猛士917高地雄狮具备较强的通过性能。

而作为一款增程式SUV，猛士917高地雄狮在CLTC工况下可以提供200公里的纯电续航里程，大多时候使用纯电，相对用车成本也不会很高，如果有长途出行的需求，那么可油可电也能带来较长的综合续航能力。另外，猛士917高地雄狮还标配了最大6千瓦的对外放电，如果经常有一些户外露营、野炊、越野需求的话，猛士917高地雄狮也能够满足大多数常用户外电器的使用。

编辑点评：

作为一款中大型级别的新能源硬派越野车，猛士917高地雄狮基于普通版改装而来，也是可以合法上路的官改新能源硬派越野车，该车的售价并未超过70万元，在这个细分市场中其实竞争力还是比较强的，毕竟相对来说这一细分市场可选择的车型并不多，猛士917高地雄狮相对在这个级别中价格还算是可以接受的。