汽扯扒谈
34786 2024-12-03
11月底,2025款名爵MG7正式上市,以限时一口价11.29万元击穿市场底价,将中型轿跑车的门槛拉低至11万价位。同时,采用2.0T+9AT动力组成的车型,其售价更是下探至12.99万元,相比老款车型降了1.59万元。
虽然是燃油车,但新车着重对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级,并优化了全系配置阶梯、降低了2.0T车型门槛,旨在为年轻用户提供更性能、更智能的出行新体验。
众所周知,在新能源产品销量渗透率已经突破 50% 以后,燃油车的路不再好走,所以为何名爵品牌还要坚持燃油路线,同时名爵品牌对MG7定价策略与销量预期,智能化以及MG品牌的产品规划是什么节奏?
在发布会结束后,“汽扯扒谈”对上汽乘用车常务副总经理 俞经民、上汽乘用车副总经理 祝勇、上汽MG总经理 陆家俊、上汽MG总经理 陆家俊、上汽MG品牌传播高级经理 杨一君进行了采访,他们对上汽MG未来在国内如何发展给出了答案。
“油电同智”,强化B级运动轿跑新标杆
作为本次升级的一大亮点,MG7上市即配备8155芯片和斑马OS智能车机,实现“可见即可说、可控即可说”能力,更与33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD构建燃油车最前沿的全场景交互体验。去年10月迎来重大OTA后,MG7一跃成为20万内、首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型。
智驾方面,MG7 2025款优化车道选择与变道算法,让NGP通行效率更高,逻辑更灵活;新增记忆停车助理,停车后自动识别车位标号并推送给车主,解决大商场停车后找车难;新增P2P记忆泊车功能,用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作,车辆便能依据记忆路线,在地面及地下等多种场景中自动完成远距离泊车/召唤动作,真正实现“召之即来、挥之即去”。
祝勇对于MG7 2025款的P2P记忆泊车功能也是非常自信,他表示,目前市面上比较知名的新能源车型,单从智能泊车功能来看,真正做到和MG7 2025款P2P记忆泊车功能一样水准的,目前只有搭载华为智驾系统的新能源车型。
同时我们的智驾系统是自主研发的。另外,相比于特斯拉的技术模式,我们的P2P记忆泊车功能在给予用户方便的同时,会更加注重相关法规和风险,从而更好的帮助车主避免不必要的损失。
对于为何可以在MG7上实现和新能源车型相当的智能化能力,祝勇表示主要是基于上汽的优势技术积淀:我们的发动机、变速箱均由上汽研发,整个通讯和预控之间的逻辑都是自己整合,这是一个极其重要的技术底蕴。上汽拥有自己的智驾团队、动力预控团队、主动安全团队、底盘操控团队,这是先天优势。
俞经民对于为何坚持油电同权,也给出了自己的答案:虽然新能源汽车一定是未来的发展趋势,但燃油车在轻量化、总能量、持久性方面的优势很难被完全超越。燃油车型要想跟上时代的步伐,就要满足时代刚需,在智能化这一传统短板不断迭代升级。
同时他也表示,上汽MG作为全球轿跑世家,我们的很多车型都很受用户喜欢,像新一代MG5,不少用户觉得像玛莎拉蒂;MG7,大家也都叫它“帕拉梅爵”。这也从侧面证明了MG轿跑的产品实力。所以我们一定要继续坚持“油电平权”、“油电同智”,进一步强化“B级运动轿跑新标杆”的概念。
“油电平权”很有必要,MG国内销量要翻番
MG7自去年上市以来,大约销售了6万多辆,作为主打燃油的车型这样的表现已经非常不错,目前上汽MG的节奏是要守住现有基盘,同时不断满足用户的需求,毕竟它的用户群体从最初上市到现在已经发生了显著变化。
陆佳俊表示,目前MG7用户的第一个变化是,MG7的女性用户数量正在逐步增长,女性车主比例相较于去年至少增加了10个百分点。第二个变化是,最初购买2.0T MG7的车主占多数,其中购买16多万元配置的车主占比接近30%,为了照顾老用户的换购需求,上汽MG希望通过MG7 2025款的配置调整,继续降低2.0T的购买门槛,让用户可以用12.99万的一口价买到2.0T的MG7。
对于MG7的产品力,陆佳俊也是自信的表示,无论是现在还是未来相当长的一段时间,和同价位的燃油车相比,MG7肯定是绝对的NO.1。此外,MG7 2025款搭载的智驾功能,之前我们都是要选配的,选配价格是12000元。这次我们把这项功能从选配直接加入标配,甚至在加入的同时,我们的限时一口价比去年正式上市的价格还要低。就是希望通过这种智能平权、性能平权来迎接MG用户群体的变化,让更多的女性车主可以享受这样一辆车。
目前新能源市占率越来越高,不过占比突飞猛进的新能源车型当中也有很多非纯电车型,所以未来几年,国内燃油车加上混动车型的比例大概会稳定在40%左右,因此,上汽MG也坚定认为实现“油电平权”是很有必要的。
俞经民表示,现在MG7的月销量是在2000台左右,我也想MG7的销量未来能在后面加个0。当然这也不是光靠期待就能实现的,这需要我们一步一步努力,也请大家拭目以待。在产品规划方面,MG明确要推出四款车,其中两款全新、两款大改款。我们立志要在国内销量实现翻番,在海外市场也会克服重重困难实现增长。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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