11月份随着广州车展的举办，众多车企也纷纷发布新款车型并进行上市，算是给市场带来了新一轮的冲击，更高的产品质量与更低的价格带来了更好的性价比，使得众多用户们看得目不暇接，一时之间买车都不知道买哪一辆了，不过大家别急，十一月已过，年关将至，这是车市的旺季，或许还会有性价比更高的车型推出，大家静候佳音就好了。

这两天，上个月的车企销量数据也出来了，根据奇瑞控股集团最新发布的销量快报，2024年11月，奇瑞集团共计销售汽车280,463辆，同比增长32.2%，再次刷新单月销量纪录。其中奇瑞品牌11月销量为164,225辆，捷途品牌11月销量63,040辆，iCAR品牌11月份销量5,745辆，还有就是星途品牌11月销量15,898辆，这也是一股不容小觑的力量。

笔者从相关渠道获得信息星途星纪元ES将推出增程版车型，新车预计将在12月内上市。新车此前已经在工信部完成申报，整体设计与纯电动版区别不大，这也是笔者此前一直说道的纯电的学增程，增程的学纯电，两者本就是新能源大家族的一分子，相辅相成的技术，这是一个很好的现象，也是进一步证明咱们国产造车技术与日俱增。接下来笔者给大家简单介绍一下星途星纪元ES增程版。

按照国际惯例，首先来看下外观方面，

前脸部分，星途星纪元ES增程版与纯电版本的车型在外观设计方面大体保持一致，几乎没有什么变化，单看前脸的话，可能会觉得是星途星纪元ES纯电版的高配版本车型，毕竟贯穿式前脸的LED日间行车灯带和ISD交互大灯以及封闭式前格栅都没有缺席，但仔细看的话可以发现星途星纪元ES增程版的前格栅是主动进气格栅，这是较大的区别之处，方便于区分车型，除此之外大差不差。

车身侧面，星途星纪元ES增程版与纯电版本车型在设计上也基本保持一致，依旧采用的是溜背式轿跑车型设计，隐藏式门把手也没有缺席，整车风阻系数低至0.205Cd，这算是在美感以及空气动力学当中找到了一个很好的平衡。

星途星纪元ES增程版的车身尺寸长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，定位属于中大型轿车。

车尾部分，增程版的底部包围处采用的扩散器造型设计比纯电版本得更加运动一些，更加接近轿跑风格，并且全系还配备有两档可调节的电动尾翼，进一步增加运动感，且更具辨识度。

内饰方面，星途星纪元ES增程版采用了双辐式方向盘设计以及超窄液晶仪表搭配上悬浮式中控大屏，增添了些许科技感，车内的内饰配色大抵是双色拼接设计，看起来具有时尚感。

动力方面，星途星纪元ES增程版将会配备奇瑞汽车股份有限公司提供的代号为SQRH4J15的1.5T增程器，最大功率115kW，并与电动机搭配形成增程系统。其他具体数据咱们还得等上市之后才能获悉。

写在最后，星途星纪元ES增程版的推出得力于纯电版的成功，首先外观方面几乎没有改动，说明这款车型设计在市场当中还是很吃香的，其次在配置方面的改动也不大，市场竞争力还是有的，最后就是价格方面，笔者认为如果品牌方诚意满满的话，或许会大卖。你们觉得呢？