11月27日，2024「绝影实力AI DAY」成功举办，商汤绝影全面展示了「驾-舱-云」三位一体的通用人工智能（AGI）产品体系与战略布局，发布了智能座舱交互革新、端到端智能驾驶等前沿领域的创新成就。

在本届「绝影实力AI DAY」上，商汤绝影行业首发智能座舱大模型创新产品「A New Member For U」（你的家庭新成员），让汽车拥有「有趣的灵魂」。面向智能驾驶，商汤绝影构建了「车云一体」的产品矩阵，发布涵盖高速、城区以及泊车等全场景的高阶智驾、端到端智驾等绝影量产智驾产品体系，同时升级「开悟」世界模型，以此打造数据基础设施。

商汤绝影CEO、商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚表示：「我们已经站在AGI时代的门口。作为加速智能汽车驶入AGI时代的战略合作伙伴，商汤绝影将牢牢把握住新一轮智能汽车变革的时间窗口，与车企伙伴进行全方位深度合作，共享大算力与大模型，共建数据基础设施，共同打造智能汽车大模型创新应用，才能携手共赢，领航未来。」

大模型上车伊始，它们主要扮演着工具的角色，为用户提供基础的对话、信息查询和问题解答服务。随着技术的不断进步，具备逻辑思考和通用任务处理能力的AI Agent出现了，能够根据用户的指令，完成复杂的连续性任务，成为能干的助理。不过，这类车机都只是听话和服从的「被动智能」。

在2024「绝影实力AI DAY」上，商汤绝影用AI实力重新定义座舱，不只是赋予汽车以智能，更赋予智能以温度。未来，它不再只是冰冷的工具或者机械式的助理，而是「A New Member For U」，成为与你的「家庭新成员」。

这位「家庭新成员」能够感知和理解用户需求，提供有温度、有情感的主动关怀。如果在驾驶旅途中，它注意到坐在后排的小孩睡着了，就会主动把空调温度升高、音乐的声量调低，底盘和驾驶模式都调整为舒适模式。

New Member「新成员」能够察言观色，离不开商汤绝影的原生流式多模态大模型。在OpenCompass多模态评测榜单中，绝影多模态大模型的理解和推理能力排名第一，以此为基础，「家庭新成员」能全面感知用户的语音、表情、手势、以及环境数据，并进行深度理解和推理思考，具备理解世界、理解人类的能力。

如果要让汽车与用户心有灵犀，它还必须有拥有「记忆」，因为记忆是人类认知的核心，也是情感联结的基础。为此，商汤绝影打造了国内首个「车载类人记忆框架」，让系统实现类人的记忆能力。

商汤绝影的记忆框架与人类的记忆机制非常相似。它有临时记忆，能记得一些瞬时信息，比如车里的物品、人的搭配、有没有系安全带等；也有长期记忆，就像是一个“档案库”，存储用户的基本信息、行为模式和偏好等，它可以自我迭代，能从用户长期使用中总结规律并不断优化。

合格的「家庭新成员」还要时刻准备为你服务，绝影打造了能够持续推理的Always-on运行框架，将多模态感知到的信息与各种记忆相结合，依托端云协同架构，数据延迟控制在1毫秒以下，首包延时最快只需60毫秒，推理速度达40 Tokens/秒，对数据进行高效处理和反馈，时刻感知需求，主动服务。

在追求智能和情感化的同时，商汤绝影将用户隐私与安全放在首位，通过全方位的隐私保护与数据安全体系，可以确保系统在安全合规的前提下提供体验。

今年年初，城区无图NOA是智能驾驶领域的核心话题。之后，端到端智驾技术为行业带来了范式革新，逐渐取代模块化的规则，成为智驾技术的进化方向。从北京车展开始，商汤绝影等多家公司陆续发布端到端智驾方案，智驾正在迈向端到端时代。

在本届「绝影实力AI DAY」上，商汤绝影展示了基于J6E、J6M、Orin等不同算力平台打造的全场景高阶智驾、端到端智驾等绝影量产智驾产品体系。商汤绝影的智驾量产交付也在稳步推进，基于J6平台的智驾方案预计2025年第二季度将量产交付，而量产端到端智驾方案则预计会在明年年底量产落地。

在推进量产的同时，行业也发现，研发范式从规则驱动转变为数据驱动，端到端智驾模型对于高质量数据的需求呈指数级的增长。

然而，受限于高阶智驾的量产规模、算力资源，目前大多数车企和智驾公司都面临相同的问题，即高质量驾驶数据的获取难度大、效率低、成本高。

商汤绝影探索出一条新的道路，通过实车采集和仿真生成「双轮驱动」的数据闭环，构建量产智驾产品体系和世界模型深度融合的「车云一体」智驾新范式。

在2024「绝影实力AI DAY」上，王晓刚表示：「智驾高端局的竞争不止是车端模型的比拼，端到端的决战，战场在云端。」为此，商汤绝影升级并发布「开悟」世界模型。

世界模型最基础也是最核心的能力是生成高质量视频数据，高质量数据的关键在于「真实」。现场展示的「开悟」生成视频案例中，晴朗天气下，汽车、路灯都是有影子的，右转车辆会主动让行优先级更高的直行车辆。

在真实的基础上，「开悟」生成的场景视频，时间最长为150秒、分辨率可达1080P、视角可以实现11V，是行业首个同时完成上述指标的智驾世界模型。

根据公开数据，「开悟」生成效果的各项指标开源均达SOTA，优于包括GAIA-1、DriveDreamer在内的国内外主流世界模型。此外，从2023年开始，在全球知名的自动驾驶仿真模拟任务竞赛Waymo Sim Agents的比拼中，「开悟」连续两年获得第一名。

更重要的是，通过多模态大模型，「开悟」世界模型可以支持多样化的自动驾驶场景及Corner case的可控生成。目前商汤绝影基于1024类场景，能够泛化出更多的平行世界，打造了千万级的生成场景库，预计2025年对行业开放。

以绝影量产智驾方案和「开悟」世界模型为核心，实车采集的真实数据和云端生成的仿真数据在「车云一体」的新范式下进行闭环流转，使得端到端智驾系统的训练更加全面，缩短了研发周期，降低了成本，让用户能够更快享受到智能驾驶带来的便捷与安全。

目前，商汤绝影已和大卓智能、东风汽车等合作伙伴签订战略合作协议，在高阶智驾量产、端到端量产、AI云服务、AI大模型等领域开展深度合作，加速自动驾驶的落地与进化。