日前，我们从相关渠道获得了一组新款腾势D9的测试谍照，新车此前已经登录工信部目录，此次谍照则将车内首次曝光。新车外观和内饰都进行了细节上的升级，同时动力上将会升级第五代DM技术，还会增加激光雷达等等。

首先外观的方面，从谍照和工信部的消息来看，新款腾势D9不会对外观进行大幅度的调整，基本和现款保持一致，毕竟现在设计确实很成功，已经形成了比较清晰的产品定位，而新款车型则是在头顶上增加了一颗激光雷达，这也是腾势D9这次的一个大升级。

来到车身侧面，流畅的车身造型，车窗采用时下流行的悬浮式车窗，车窗周围更是用镀铬加以装饰，侧面采用电动侧滑门，俯冲式的腰线让整车看起来更加的运动，侧面大量采用曲面，配备多幅式轮毂。长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm。除了车身高度降低20毫米外，新款车型的其它数据与现款车型相同。

车身尾部，顶部配备时下流行的高绕流板，尾窗较为方正，采用了时下流行的贯穿式尾灯，左尾灯下方右腾势D9标识，左边也首次加入比亚迪的标识，后包围也是大量采用搪塑材料进行装饰，即便是插混车型，也继续采用隐藏式排气管。

内饰也基本延续了现款的设计，包括方向盘、仪表和大屏等，不过有个明显的变化就是新车换装了怀挡，所以我们推测新车中央岛台区域会有比较大的变化。至于大家关心的副驾娱乐屏，暂时还不清楚是否会配备。

动力方面，新车将采用第五代DM技术，搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统，最大功率115kW，最高车速190km/h。电池方面，车辆将配备39.938kWh电池组，纯电续航分别为145km、155km，油耗分别为7.15L/100km、6.65L/100km。

腾势品牌2024年11月销量已经确认，销量为10002辆。并且提到1-11月份的腾势D9累计销量为92945辆，在上一期的销量快报里提到1-10月腾势D9累计销量为86845辆。所以11月份的腾势D9销量则为6100辆。该车8月销量为9181辆，9月销量为8122辆，10月销量为7381辆，月销量出现了连续环比下滑，因此，新款腾势D9来的正当时。

腾势D9毫无疑问是新能源MPV里的现象级车型，它的推出甚至掀起了一股新能源MPV的热潮，也终结了别克GL8的销量神话，虽然现在的销量不及顶峰的过万，但依旧有六七千的水平，在新能源MPV里依旧无敌。而腾势D9推出新款的消息也传出很久，毕竟腾势品牌的技术迭代确实太快，新的腾势D9预计也会迎来一个大的升级，所以一些网友选择了观望也比较合理。