在新能源大行其道的今天，人们选择一款家用SUV的衡量标准无非是，满足空间够大、操控够稳、用车省心等价值诉求。今天我们国内市场上涌现出多款明星产品可供选择，其中包括理想L6、岚图FREE 318。下面我们就结合这两款车的产品特点来分析一下，看看这两款车该如何选。

作为参考，我们选择了理想L6的2024款 Max版（指导价27.98万元）和岚图Free 318的四驱探索版（指导价26.69万元），看看两款高配车型之间，除了1.29万元的价格差距，在年轻人关注的驾控体验、续航、座舱舒适性、安全品质等方面都有哪些具体差异。

理想L6前悬

岚图FREE 318前悬

先从驾控体验来看，理想L6为了平衡驾控体验和驾乘舒适性，在前悬部分的下叉臂和转向节部位均采用铝合金材料设计，轻量化设计提高了车辆在极限工况下的操控上限。相比之下，岚图FREE 318在底盘轻量化方面做得更到位，整车采用全铝合金轻量化底盘设计，更轻的簧下质量有助于改善操控性、经济性、驾乘舒适性。另外值得一提的是，岚图FREE 318在前悬部位采用了前双叉臂四球节设计，相较于理想L6所使用的前双叉臂双球头设计而言，在缓震性和横向支撑性方面表现更稳定。

不止于此，在价格相差1.29万的基础上，岚图FREE 318原厂配备100mm可调空气悬架，这项高阶配置可谓是拉开了其与理想L6之间的底盘硬件差距，能够提高驾乘出行舒适品质更高的感知上限，而当遇到一些崎岖不平的路况时，利用空悬可调节软硬高低的功能特性，还能提高车辆的道路通过性。

在动力层面，两款车均采用前后双电机四驱布局，其中理想L6 Max版基于400V平台架构打造，搭载最大功率408马力，峰值扭矩529牛·米的双电机，官方零百加速成绩5.4秒。作为对比，岚图FREE 318采用动态智控电动四驱，前后双电机最大功率490马力，峰值扭矩720牛·米，官方零百加速成绩4.5秒。如果只是动力性能更具优势也就罢了，两款车均采用增程式动力，均配置1.5T增程器，然而对比来看，理想L6 Max版在馈电工况下的WLTC综合油耗为6.9L/100km，而岚图FREE 318同等工况下的WLTC综合油耗为6.69L/100km。

理想L6 Max

岚图FREE 318四驱探索版

既然提到了燃油经济性，和其相关的续航能力相信也是大家比较关心的延展话题。展开来看，理想L6 Max原厂配备36.8kWh欣旺达/宁德时代磷酸铁锂电池，支持最高2C倍率快充，SoC电量充至80%仅需0.33小时，提供212km的CLTC纯电续航，满油满电续航可达1390km（CLTC工况）。作为比较，岚图FREE 318配备43kWh宁德时代三元锂电池，应用琥珀电池技术，支持快充，但SoC电量充至80%需要0.43小时，补能效率不及理想L6，但CLTC工况下纯电续航更长，达到了318km，满油满电条件下，综合续航可达1357km（CLTC工况），一定程度上可以缓解北方寒冷冬季出行带来的续航焦虑。

在座舱智能化和安全品质方面，理想L6继承了家族化的双屏座舱布局特色，15.7英寸3K中控屏在观感上清晰通透，同时车机UI界面设计简洁，使用起来非常舒服。而作为比较，岚图FREE 318四驱探索版仍在使用传统的三联屏设计，虽然屏幕更多，但黑边也较为明显，而底层硬件算力支撑也并非最新的骁龙8295，对应的仍旧是骁龙8155芯片，所以在车机操作流畅性和功能性方面还有进一步提升的空间。

结语

综合来看，相较于理想L6那种均衡选手来说，岚图FREE 318作为一款新能源驾控SUV，在驾控、续航等方面的长处更为突出，比较适合那些追求日常驾驶乐趣，同时关注座舱品质的年轻消费者。而更长的纯电续航也有助于缓解冬季的续航焦虑，岚图FREE 318目前终端还有至高3万现金优惠、两年分期0息、整车/三电终身质保等金融政策可享，在诸多购车权益加持下，帮助20万+四驱空悬开回家。