撰文：张健明

宝马iX3也即将迎来巨大的风格转变，也是我们见到Neue Klasse设计风格的首款车型，最近也被曝光了更多关于它的谍照。在这之前也曾经曝光了一组iX3的专利图片，谍照看上去与专利图非常接近，相比起之前的测试车，这次被拍到的车辆外观更为完整，对于量产版的启发性也更强。

测试车覆盖着厚重的伪装，但依旧能看到全新的前脸风格，标志性的LED日间行车灯得到展示。另外也看到大灯点亮后的效果，整体似乎显得比较平淡，只是常规的LED灯泡，没有多余的线条设计。

另外可以看到双肾进气格栅的布局，略微突出车体的双肾格栅是很复古的设计，过去不少经典的宝马车型均有采用。iX3前舱打开后拥有巨大的盖板，相信里面是电器和动力系统的元件，与汽油版的布局相似。

侧面的线条上，能看到较为低矮的地台，以及肌肉感强烈的前后翼子板。侧面的比例也更接近跨界车，这点在专利图中也有所体现，半隐藏式的门把手并不稀奇，轮毂尺寸和设计都比较常规。

尾灯设计会是关注的重点，iX3也将使用类似贯穿式尾灯的设计，但它实际上是独立分布在连个，造型上保留了一些概念车的设计元素，或许在去掉伪装后，能呈现出更强的视觉效果。其余的设计就较为普通了，作为纯电车型自然不会有排气系统，

动力方面，全新宝马iX3预计将搭载单电机和双电机，其中单电机车型最大功率预计300马力，双电机车型最大功率600马力。续航里程方面，预计最长续航的车型有望提供超过800km的续航里程，此外也将提高充电的速度，预计有30%的增幅。

小结

全新的设计语言带来了足够的新鲜感，同时保留了宝马的经典设计元素，大量保留了概念车的设计，也让它看上去前卫且具备科技感。新车有望在2025年下半年投入生产，海外市场也有望同步上市，而国内市场方面则有望作为加长版出现。除了纯电的iX3外，燃油版的X3也将使用相同的设计，考虑到电动版拥有性能强大的双电机车型，X3 M的未来则值得关注，或许会像M3那样，燃油版提供更好的操控动态，而电动版则注重直线动力表现。不过有消息指，X3 M或许不会像M3那么幸运，未来X3 M将会被iX3 M取代，而X3 M则会被取消。（图片来源于网络）