不久前，比亚迪夏在广州车展上展示了自己的外观内饰，引起了不小的反响。但是在MPV这个领域里强手如林，比亚迪虽然推出过腾势D9这样的销量王者，但在相同的领域能够复制自己的成功么？汽车有文化认为，在当下环境里，成本控制对于新车型相当重要，而这款车预计将于2025年一季度上市，定价在30万级别，其产品力和市场定位都值得我们深入探讨。

比亚迪夏在外观设计上继承了比亚迪王朝系列的家族风格，同时也融入了现代科技元素。前脸采用了“大嘴”式进气格栅，辅以间断式镀铬饰条，给人一种强烈的视觉冲击力。两侧的龙爪造型大灯组通过银色镀铬饰板相连，配合贯穿式的LED灯带，营造出科技感。车身尺寸长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，与丰田赛那相差不大，这样的尺寸保证了车内的宽敞空间。

内饰方面，比亚迪夏采用了和腾势类似的家族化设计，中控台上配备了12.3英寸全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，这也是王朝系列车型中首次出现副驾屏。中间则是15.6英寸的悬浮式中控屏，科技感十足。搭载DiLink 150智能座舱，支持三屏联动，提供了丰富的娱乐体验。此外，全系标配DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统，支持高快领航、自动泊车等功能，提升了驾驶的安全性和便利性。

后排座椅是比亚迪夏的一大亮点，二排Nappa真皮双独立座椅配备电动腿托，通风、加热、按摩等功能一应俱全。智能冷暖车载冰箱、后排15.6英寸吸顶娱乐屏以及后排小桌板等配置，实际空间体验看齐腾势D9。

比亚迪夏将搭载由1.5T发动机和电动机组成的第五代DM技术，系统综合功率310kW（421马力），工信部申报纯电续航分别为80km、145km。这样的动力配置不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性。

市场定位与定价：重塑30万级MPV价值标杆

比亚迪夏的预计售价在30万元左右，这一定价使其在中大型MPV市场中具有较强的竞争力。比亚迪夏的上市，预计将重塑30万级豪华MPV的价值标杆，为消费者提供更多选择。

有文说：

在当前的MPV市场中，用“刺刀见红”来形容竞争的激烈程度是恰如其分的。与其他汽车细分市场相比，MPV市场的高单价和低销量特性意味着竞争主要集中在产品力上。比亚迪夏，作为一款新推出的中大型MPV，无论是在外观设计、内饰配置还是动力性能方面，都展现了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和市场抱负。然而，考虑到其30万级别的定价，这可能更多是一种策略性的烟幕弹。在新能源车的成本构成中，电池占据着主要部分。根据夏公布的80km和145km两个版本的续航数据，其电池容量似乎并不突出，因此在最终定价上可能会有令人惊喜的优惠。先前的例子，如方程豹豹8，虽然标榜40万至50万的售价，但实际市场售价却落在30万级别。因此，随着比亚迪夏的推出，我们有充分的理由期待它能够降低中高端MPV市场的价格门槛，成为消费者的理想之选。（汽车有文化 文叔/文）