大家好，我是你们的老朋友，专注于汽车领域的老铁。今天，我要和大家聊聊一款备受关注的新车型——ID.与众。这款车型是大众安徽推出的首款电动车，基于MEB平台打造，定位纯电轿跑SUV，售价区间在经历调整后变得更加亲民，起步价仅为16.99万元。那么，这款车型到底值不值得入手呢？让我们一探究竟。

首先，从外观设计上看，ID.与众打破了大众一贯的“老好人”形象，变得更加激进和运动。车身线条丰富，锐角设计随处可见，车头下压感明显，前机舱盖凹凸有致，标配矩阵式LED大灯，保险杠设计充满动感。这样的设计，无疑更符合年轻消费者的审美需求。

从侧面看，ID.与众采用了轿跑造型，轴距适中，前后悬等长，车身高度较低，线条流畅修长。黑色涂装的A柱营造出悬浮车顶的效果，D柱粗壮有力，腰线棱角分明，底部有环绕式黑色裙边和轮眉，保留了一定的野性力量。这样的设计，不仅让车型看起来更加时尚，也提升了车辆的动态性能。

进入车内，ID.与众的座舱布局同样新颖。中控台立体环绕，拉近了中控屏到手的距离，方便触控操作。5.3英寸液晶仪表屏和15英寸中控大屏相得益彰，加上大众独特的旋转式怀挡，让扶手台成为纯粹的储物空间。这样的设计，不仅提升了车内的科技感，也让驾驶者的操作更加便捷。

在配置方面，ID.与众同样表现出色。标配多色氛围灯、7喇叭音响系统，中高配车型更是升级为12喇叭的哈曼卡顿音响。方向盘为仿皮材质，微平底造型，横幅上布置了触控式按键，左侧控制L2级的IQ.Drive驾驶辅助系统，支持变道辅助和自动泊车入位。这样的配置，无疑让驾驶者的驾驶体验更加舒适和便捷。

在空间方面，ID.与众同样表现出色。侃弟我身高175cm，坐在后排腿部有两拳略多，头顶只有一拳，但横向较为开阔。地板中间有一定隆起，但提供地台出风口，车顶有大尺寸全景天幕带电动遮阳帘。这样的设计，不仅让车内空间更加宽敞明亮，也提升了乘坐者的舒适度。

在动力方面，ID.与众同样不容小觑。中低配车型采用后置单电机驱动，总功率为170kW、总扭矩为310Nm，零百加速7.7秒。高配四驱版车型更是增加了80kW前电机，总功率达到250kW、总扭矩472Nm，零百加速仅需5.6秒。全系都搭载80.2kWh的三元锂电池，由宁德时代提供，CLTC续航里程最高可达614km。这样的动力表现，无疑让ID.与众在同类车型中脱颖而出。

当然，作为一款新车型，ID.与众在底盘调校和悬挂系统方面也下足了功夫。采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，全系标配可变转向比的转向系统，带来较小的转弯半径。四驱车型更是提供了CDC可变阻尼主动式减振系统，可以根据路况调节减振器的软硬程度，带来更好的驾驶体验。

总的来说，ID.与众作为一款新车型，在外观设计、内饰配置、空间表现以及动力性能等方面都表现出色。虽然上市初期定价偏高导致市场反应平淡，但好在厂家及时调整价格策略，新的价格与用户接受度更加接近。对于追求年轻时尚感的消费者来说，选择ID.与众无疑是一个不错的选择。