实在让人感到诧异，北京现代这次要在国内车市召回近56万台车辆。应该说，对于北京现代而言，这个是一个相当可观的数据。要知道，2023年全年，北京现代在国内车市的累计销量仅为25.7万台。

相比之下，这次北京现代的召回规模，确实让人感到诧异了些。至于召回的原因，则与发动机舱起火有关系。

具体而言，与相关车辆的制动系统的液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路油有密切的关系。

在极端的情况下，甚至可能造成相关车辆的发动机舱起火，从而给用户造成潜在的安全隐患。

值得注意的是，不久前的11月底，因为同样的原因，现代汽车也在国内车市召回了多款进口车型，涉及到SANTA FE（胜达）、维拉克斯、索纳塔混合动力车辆等。

至于本次召回涉及到的车型，则均为国产车型，分别为现代胜达以及现代iX35车型。

其一、召回生产日期在2012年11月29日至2014年10月31日期间生产的2013款胜达汽车，共计139040辆。

其二、召回生产日期在2010年3月28日至2014年8月14日期间生产的2010-2013款ix35汽车，共计420309辆。

显然，这次召回涉及到的主要车型就是现代iX35，达到了42万余台。至于现代胜达，则涉及到近14万台车辆。

召回之后，北京现代将会免费将这些车辆保险盒内保险丝更换为较低容量的保险丝，从而为用户消除安全隐患。

如果后续再出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，那么北京现代将会为这些车辆免费更换HECU。

值得注意的是，这次召回将会从2024年12月30日正式展开。为了确保自身用车安全，相关用户不妨多加注意相关信息。

毋庸讳言，这次北京现代在国内车市的召回规模相当大，接近56万台。对于任何车企而言，这个召回规模，都相当可观。

不过，这也并不难理解。毕竟，无论是现代胜达，还是现代iX35，曾经在中国车市都是细分市场当之无愧的热销车型。

如今，由于多方面的原因，这两款车型在国内车市的销量都已经远不如昔日，甚至可以说销量相对比较低迷。

但是，得益于昔日的热销态势，如今这两款车型在国内车市依然具有很高的市场保有量。

在这种情况下，一旦相关车型出现安全隐患，那么召回规模较为可观，也就是应有之义了。

那么，这次召回行动，是否会对北京现代的市场销量造成进一步的不利影响呢？甚至于，让北京现代在国内车市的市场处境更加不利呢？

毕竟，如此大的召回规模，可能会让用户对于品牌的品控以及质量等方面，产生一定的担忧。

我认为，即使有这方面的影响，也不会很大。一则、北京现代这次的召回，应该属于“主动互动”。

主动召回，在很大程度上体现了用户的社会责任担当意识。二则、随着国内消费观念的成熟，召回作为一种解决问题的行之有效的举措，已经受到国人认可。

所以，综合来看，我认为，北京现代的这次召回行动不会对其市场终端销量造成过多不利影响。

本文声明：

本文为车宇世界运营部原创文章，总第11407期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。