作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本近5万余个。

　　调查周期：2024年11月1日-11月30日

　　有效问卷：103份

　　国内汽车市场硬派越野车的热度居高不下，但很多消费者其实只喜欢硬派越野车的设计，用车体验还是更倾向SUV，所以就诞生了如捷途山海T2这样的轻越野车型。其有着硬派的设计，配备C-DM插混动力系统，不仅看起来气势十足，而日常驾驶舒适安逸。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2024款捷途山海T2在外观和使用成本方面广受好评，但也有部分消费者反映车身附件及电器问题稍多。

　　在收集到的103份有效问卷中，根据车主对2024款捷途山海T2在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2024款捷途山海T2的综合得分为82分，未达到车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：中青年男性车主居多 首次购车用户占比相对较高

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2024款捷途山海T2车主中，95.1%为男性，女性车主占比为4.9%。此外，从年龄分段来看，31-35岁的车主占比最高。另外，有近五成的车主均为首次购车。由此不难看出，2024款捷途山海T2的目标受众群体基本以中青年男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

　　二、车型基本面：硬派越野设计风格受消费者认可

　　2024款捷途山海T2采用了硬派越野车的设计风格，看上去十分硬朗。在参与调查的车主中，有37.9%的车主表示被“外观设计”所吸引，另外还有22.4%的车主对于其“车身颜色”表示认可。

　　而在针对2024款捷途山海T2内部情况的调查中，有34.9%的车主对“储物空间”表示肯定。另外，“乘坐空间”、“车内视野”和“内饰布局”也得到了车主的广泛认可，占比分别为27.2%、22.4%和19.5%。

　　总体来看，2024款捷途山海T2外部和内部的综合表现达到了车主的预期，有25.3%的车主表示“非常满意”，给出“满意”评价的车主占比为37.9%，认为“一般”的车主占比为29.1%，明确表示“不满意”的受访车主占比为7.7%。

　　三、驾乘感受：加速性能和舒适性满意度较高

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶感受”的车主占比相对较高。可见作为一款有着硬派越野造型的紧凑型SUV，大多数消费者更希望它在动力和操控方面能有更亮眼的表现。

　　动力配置方面，2024款捷途山海T2搭载1.5T鲲鹏发动机+双电机或三电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m；电动机分为两个版本，总功率分别为165kW和340kW，总扭矩分别为390N·m和700N·m。传动系统匹配3挡DHT混动专用变速箱，CLTC纯电续航里程根据车型版本不同分为129km、208km和206km。

　　在进一步的调查中，将针对2024款捷途山海T2在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“舒适性”给出了较高的评价，不过也有车主表示车辆的“静音性”有待优化。

　　在2024款捷途山海T2驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为37.9%，认为“满意”的车主占比为39.8%，认为“一般”的车主占比为13.6%，另有8.7%的受访车主明确表示不满意。

　　四、使用成本：用车成本较低

　　对于2024款捷途山海T2车型的定价，虽然目前市场中的优惠幅度不大，但由于本身性价比出色，所以车主满意度也保持在较高水平。在调查过程中，有89.4%的车主认为自己购车时的价格达到了心理预期。而在购买车辆后，后期使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对车辆油耗的调查中，2024款捷途山海T2采用插混动力系统，有近五成的受访车主表示百公里油耗在5-8升。此外，在参与调查的103份问卷中，有91位车主认为维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　对于2024款捷途山海T2使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比超过了七成，认为“一般”的车主占比为21.4%，给出“不满意”评价的车主占比仅为4.8%。

　　五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有26份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在500公里以内的占比最高，为32.1%；其次是行驶里程在500-3000公里之间出现故障的车辆，占比为26.3%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有42.8%的受访车主表示车辆首次故障均出现在购车1个月内。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2024款捷途山海T2在“漆面起泡开裂”方面的问题抱怨最多，占比为30.1%。其次是“车身漏水”问题，占比为22.3%。

　　尽管有部分车主对于2024款捷途山海T2在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为29.2%；表示“满意”的车主占比为38.8%；表示“一般”的车主占比为21.4%，而明确表示“不满意”的车主占比为10.6%。

　　六、售前/售后服务：服务收费问题抱怨集中

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对2024款捷途山海T2售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的103份问卷中，有17份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题。

　　通过进一步调查得知，车主对于2024款捷途山海T2的售前/售后服务抱怨多集中在服务收费，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主表示2024款捷途山海T2存在“定（订）金纠纷”问题，占比相对较高。另外，“变相收费”的情况也相对较多。

　　不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为13.4%；认为“满意”的车主占比为42.8%；认为“一般”的车主占比为31.1%；明确表示“不满意”的车主占比为12.7%。

　　总结：

　　综合来看，2024款捷途山海T2有着类似硬派越野车的造型设计，硬朗的风格深受男性消费者喜爱。同时，舒适的乘坐感受、丰富的储物空间以及较低的用车成本都获得了受访车主的高度认可。从此次针对2024款捷途山海T2 “最满意”的调查结果来看，外观、使用成本和驾乘感受成为满意度最高的三个选项。其中，有高达26.1%的受访车主对于“外观”表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有17.5%的车主选择了“质量可靠性”选项，主要问题集中在车身附件及电器。总体来看，2024款捷途山海T2的综合表现能够令多数车主感到满意，因此有63.1%的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑捷途品牌的车型。