作为吉利汽车新能源板块在主流细分市场的重要承载，吉利银河势不可挡！

继吉利银河E5、吉利星愿两款新车连续爆火之后，12月6日，吉利银河的爆款矩阵再迎新成员，基于GEA新能源专属架构打造的全新A级电混SUV——吉利银河星舰7 正式上市，售价9.98万-13.28万。

上市选址在浙江台州，这里是吉利汽车的发家地、吉利造车梦开始的地方，见证了吉利27年初心不变的造车史，也见证了吉利从台州走遍全球开启的大航海时代。

这里也是《台州宣言》的发布地，今年9月李书福董事长带着吉利所有的高管在此一起共创共想、共同畅想、共同分析市场内外部的环境，最终确定了吉利依然“聚焦”整车业务，实现战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才。

用吉利汽车集团CEO淦家阅的话说：吉利一路造车以来，最早我们就“造老百姓买得起的车”，后面“造老百姓买得起的好车”，再然后造“最安全、最节能、最智能”的新能源车。

此次银河星舰7上市，吉利汽车选择再次从台州出发，无不彰显了吉利始终不变的造车观念，还有吉利银河再造新爆款的决心！

刚刚过去的11月，吉利银河单月销量达到75228辆，同比增长超过121%。今年1-11月份，吉利银河累计销量已经达到42.5万辆，吉利汽车集团累计销量更是已经达到1966512辆，距离全年200万辆目标仅一步之遥。

很显然，作为有着“承上启下”意义的重磅车型，银河星舰7不仅要在今年最后一个月为吉利银河打一个漂亮的收官之战，更是要为吉利汽车集团、吉利汽车新能源板块明年的高速增长开一个好头！

坚持客户体验为先，绝非口头功夫

在被问及吉利银河接连打造爆款有何秘诀之时，淦家阅表示造车没有秘诀、笨鸟先飞，只有回归到市场，不断满足客户需求，才能不断被客户认可，进而不断保持领先。

“造车一定要有车的本质逻辑，那就是客户的体验，客户的体验永远是排在第一的。”

在用户需求主导型的汽车消费时代，吉利汽车的这一逻辑与当前市面上大部分车企所坚持的“以用户需求为主导”的造车理念并无不同。但从执行和成效来看，吉利银河却做出了差距。

以吉利银河星舰7为例，强调要满足客户的高价值体验，吉利并非停留在口头上。

作为一台10万级的A级电混SUV，吉利银河星舰7不仅首次应用了碳化硅无极变压模块，让车辆在满电、亏电状态下加速体验无差异，还通过GEA新能源专属架构解决了电混车型“油电共生”的安全隐患。

淦家阅表示：“要想把产品搞好就是要从产品的本质出发，一个是安全，第二个是技术，第三个就是要把客户的痛点解决。我们不能让客户去妥协，要从根本上解决用户的安全隐患问题。GEA架构就是这样应运而生，就是要从底子上要把这些问题解决。”

为了在安全和质量的底线基础上，满足用户更高的价值期待，吉利银河星舰7所做的还有很多。

例如：84.2%的“得房率”带来了A级车的尺寸B级车的空间；全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机；E-DHT智能无级11合1混动电驱以及Ai智慧能量管理系统，带来了同级别最低3.75L/100km油耗；

前麦弗逊悬架和四连杆E型独立后悬架，豪华车才有的铝制后转向节，带来了更灵活的操控；在吉利星睿智算的赋能之下，银河Flyme Auto智能座舱的加持，更是带来了车机端、手机端、云端之间顺畅丝滑的无感融合体验……

可以说，坚持全面满足用户需求的吉利银河星舰7，几乎找不到可以让用户妥协的短板。在它身上，我们也看到了吉利做到了“要将科技所带来的高价值，让客户体验得到”！

用吉利汽车集团副总裁、吉利汽车中央研究院院长李传海的话来说，这套高价值产品体验和技术上的研究成果带来的好处就是：不区别人、不区分地方、不区分气候，可以在任何的一个环境，任何人去开都没有问题，都能拥有很好的用车体验。

守好质量底线，用领先技术实现降本

从吉利银河E5、吉利星愿再到银河星舰7，我们看到了吉利银河打造爆款的逻辑——打“高价值战”，它强调卷技术、卷质量、卷服务、卷价值，在吉利银河星舰7上，这样的理念得到了淋漓尽致的展现。

淦家阅表示：做好一个爆款对一个整车厂来讲也是有能做得到的，但要打造第二款、第三款持续的爆款，则需要技术体系、质量体系和背后的渠道管理体系，这几个要素对成功打造爆款是非常重要的。

在价格战和内卷潮的影响下，伴随着市场竞争节奏越来越浮躁，车企的成本与利润之间的此消彼长，不断为客户的高价值体验做出让步，为用户打“价格战”企业投入了大量的人力、物力、财力。

在淦家阅看来，“企业和企业的竞争就是产品的竞争，产品和产品的竞争最终一定是技术的竞争，只有技术能够领先，我们的产品才能够在客户心目中得到认可。”

据介绍，目前吉利的研发体系、供应链体系、营销体系已经形成了一个非常强有力的闭环体系，通过市场销售的价格来倒推成本，在推算的成本基础上，再用研发体系去提升技术，技术提升上去价值也就上来了，成本自然也就降下去了。

除了技术降本，质量降本也尤其重要。淦家阅表示：“如果一个质量问题在车间发现没有流到市场上去，他的成本一般是1：10，如果不幸流到市场上去他的成本是在1：100到1：130之间，内部损失、外部损失及直接损失、预防损失，质量成本都是非常高的。”

这也是为什么吉利汽车始终强调高价值不仅仅要技术领先，还要质量领先的关键所在。

“只有保持技术领先，守好质量底线，被客户认可，才能真正实现降本。只有打价值战才能真正提升我们的技术水平，提升我们的产品质量。”

伴随着吉利汽车的高价值体验逻辑不断被市场消费者认可，不仅销量规模化有所提升，作为命运共同体的经销商和供应商，也将伴随着更大的规模而不断提升专业化的能力，发挥更好的技术和技能，从而反哺整车，再一次通过闭环优势为整车降本。

通过这一套闭环逻辑，我们不难发现，吉利汽车坚持以“客户体验为先”的造车逻辑，已经深入到了技术、质量、安全、成本、供应链等多个环节，形成了体系化的思考。

总结起来，所谓的“高价值”就是要从技术上领先，从质量上领先，从产品的价值上领先，打造极致的“品价比”。

而这也是自2021年发布“两个蓝色行动”计划、“智能吉利2025战略”之后，吉利汽车在新能源领域转型逐渐步入成果收获期的体现。在我们看来，这是吉利银河的爆发前夜，也标志着吉利汽车在新能源领域的成功转型，已取得初步胜利！

据淦家阅透露，明年银河系列最少会有4款全新的产品推向市场，包括两款SUV、两款轿车。可以相信，在战略聚焦以及体系化的逻辑指引下，吉利银河不仅将爆款频出，其高价值的竞争逻辑，也将为吉利汽车的长期主义发展注入更多的含金量。

红点观察：

9.98万起步的售价，GEA新能源专属架构打造，全新一代雷神EM-i超级电混以及E-DHT智能无极11合1混动电驱、碳化硅无极变压模块等多项领先新能源科技首发搭载，3.7L/100km同级最低油耗，A级车的尺寸B级车的空间，银河Flyme Auto智能座舱……

在这一价格和这一系列产品力的驱动下，吉利银河星舰7注定将成为吉利银河的又一爆款车型，持续为“银河速度”贡献力量。

放眼吉利银河星舰7所在的A级电混SUV市场，兵家必争之地、刺刀早已见红，但受成本的影响，几乎少有车型能像吉利银河星舰7一样，从节能、安全、空间、驾控、智能灯维度的产品力能做到全面领先、均衡和越级，能够符合用户的需求和超越他们的期待。这也就注定了吉利银河所坚持的“客户体验第一”的逻辑，不仅难以复制更难以超越。