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学习保时捷?比亚迪也有水平对置发动机,首款车型预计为仰望U7

GO车情报员

20738 2024-12-11

在最近一批工信部新车名单中,出现了仰望U7插混版车型,这款车大家应该不陌生,亮点是它搭载的发动机,型号为BYD4H20,没错,这是一台2.0T水平对置发动机。

在2024年9月,这款发动机已经在比亚迪的相关专利中被提到,现在基本可以确认的是,首款搭载这台发动机的车型为仰望U7,可能以后是比亚迪旗下高端车型的专属。

说到水平对置发动机,倒也不是什么新鲜事物,不过行业里使用这种发动机的车企不多,目前只有保时捷和斯巴鲁。相比V形或L形的结构,水平对置发动机是将气缸以躺平的姿势对向放置,所以能获得一个极低的重心,可以提升操控体验,而且未来可以用在比亚迪的跑车上,方便降低前机盖高低,更好的做出流线造型。

当然了,水平对置发动机也有固有的缺点。一是机油分布不均,由于气缸是水平放置的,在重力作用下,机油会流向气缸底部,导致上半部分气缸壁的润滑不充足,增加了磨损风险;二是活塞偏磨,由于重力影响,活塞底部和缸套的摩擦更大,时间长了可能会导致缸套上下磨损不均匀。希望比亚迪能解决这些问题。

GO车君点评:作为比亚迪的高端品牌,仰望U7除了发动机之外,电动机的数量也很多,除了驱动电机,还有底盘系统和转向系统的数个电机,对工程集成度是一个很大的考验,我们期待上市后的实际体验。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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