随着新能源汽车市场的迅猛发展，插电混合动力（插混）车型逐渐成为市场的主流。凭借着环保、节能以及灵活的动力选择，插混车型赢得了越来越多消费者的青睐。在这一市场竞争中，长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i无疑是两款备受关注的强力竞争者。它们各自在动力系统、续航能力、驾驶体验等方面有着各自的亮点，成为了插混市场的实力对决。本文将从多个维度对这两款车型进行详细对比，帮助消费者选择最适合自己的插混车。

长安UNI-Z新能源搭载了长安自主研发的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统，且荣获“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统，这一系统让长安UNI-Z新能源在动力表现上具有显著优势。它支持插混、增程和纯电三种模式的智能切换，能够根据不同的驾驶需求自动调整最优的动力输出。具体来说，在城市通勤时，增程模式能够提供更加平稳的驾驶体验，并有效降低油耗；在高速行驶时，插混模式则有助于提升燃油经济性；在城市区域或近郊，纯电模式能够实现零排放的高效出行，不仅符合环保需求，还能带来更加安静、舒适的驾驶感受。

长安UNI-Z新能源在动力方面可谓毫不逊色，它的电机总扭矩达到330N·m，纯电续航为125公里，相比同级别插混车型，长安UNI-Z新能源的续航表现更为优异。对于大部分消费者来说，这样的续航能力足以应对日常的城市通勤和长途出行需求。无论是市区驾驶还是高速巡航，长安UNI-Z新能源都能提供平顺且高效的驾驶体验。

与长安UNI-Z新能源相比，吉利星舰7 EM-i的动力系统虽然不容小觑，但在某些方面仍略显逊色。星舰7 EM-i搭载了吉利最新的插混动力技术，具备强劲的动力输出和较为高效的能量管理系统，纯电续航为120公里，尤其是在动力响应和驾驶舒适性方面表现出色。其综合功率表现良好，能够满足日常驾驶需求，并在高速行驶时也能提供稳定的性能输出。然而，在纯电续航和智能化控制方面，吉利星舰7 EM-i与长安UNI-Z新能源相比依然有一定差距。

从燃油经济性角度来看，长安UNI-Z新能源的表现同样令人印象深刻。长安UNI-Z新能源的综合油耗仅为0.22元/km，而纯电模式下的用车成本更低，仅为0.05元/km。这意味着，长安UNI-Z新能源不仅在纯电模式下具有极高的经济性，在混合动力模式下也能够大幅降低出行成本。

在智能化配置方面，长安UNI-Z新能源的表现更为突出。其搭载了长安自主研发的跃级智慧座舱，并且配备了全场景智慧车外语音2.0、FaceID3.0人脸识别系统，以及APA6.0全语音代客泊车等智能功能，使得驾驶更加便捷和安全。长安UNI-Z新能源还全系标配L2级自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更高的舒适性和安全性。这些智能配置提升了整车的科技感，也增强了长安UNI-Z新能源在市场中的竞争力。

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相比之下，吉利星舰7 EM-i也具备不小的智能驾驶优势。星舰7 EM-i搭载了吉利Flyme Auto智能座舱，支持L2+级别的智能驾驶辅助功能，能够实现自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等基础功能。此外，星舰7 EM-i还支持360度全景影像、自动泊车等功能，帮助驾驶员在狭小空间中更轻松地进行停车操作。虽然Flyme Auto系统的车机互动体验流畅，但在语音控制和自动泊车方面，星舰7 EM-i在实际操作中略显迟缓，相较于长安UNI-Z新能源的智能感知和反应速度稍慢。

综合来看，长安UNI-Z新能源在动力系统、续航能力、智能化配置以及驾驶体验等方面展现出了较为全面的优势，尤其是在纯电续航和燃油经济性方面，长安UNI-Z新能源明显优于吉利星舰7 EM-i。