眼看着就要过年了，不少朋友想趁现在还有国补，赶紧提一台插混SUV回家过年。

在家用插混SUV市场，有不少宝藏车型摆在咱们面前可供选择。例如备受用户认可的五菱星光S，以及上市就火爆的吉利银河星舰7 EM-i都把吸引力拉满。那么，从家用消费者的实际用车需求出发，两款车谁更值得选？

一看空间，怎样的空间才算好？

一家三四口人回老家过年、装上一大堆的年货礼品，再其乐融融地出发。这就是中国普通家庭在过年时，最真实的写照。所以大家入手家用SUV，首先看的就是空间。

而现在的各大品牌，也很乐意把家用SUV的尺寸做大。就像星光S和星舰7一样，这两款车的长宽高三围都不小，轴距也都不短。但从实际用车场景的角度出发，内在的空间体验，远比外部尺寸数据重要。

星光S，在拥有更长轴距的前提下，带来了可调角度的后排座椅靠背设计。相较于无法调整靠背角度的星舰7，星光S可以坐直也可以躺平，在长途出行的时候能以更丰富的乘坐姿势，让乘客更舒适。

而且，两者的后备厢储物能力也有差异。

星舰7的后备厢不算小，能轻松放下一家人的四五个行李箱。而星光S的储物空间更大，610L的储物容积，不仅能放行李箱，还能堆下大量的年货，在回家过年时，把孩子的玩具、给老人的礼物都能一股脑全部装下。

以配置论水平，两款车谁更优秀？

对于追求体验、追求品质的消费者而言，车辆的配置也非常重要。

我们选取指导价11.98万的星光S 130km旗舰型和指导价11.68的星舰7 EM-i 120km 启航+版本进行对比，看看两者谁更强。

首先在智能化配置方面，两者可以说各有特色。

星舰7搭载了备受好评的Flyme Auto车机系统，魅族车机兼容多种手机互联，配合丰富的网联功能和丝滑的操作体验，车机性能可以说不输新势力。

星光S除了配备功能丰富的Ling OS网联系统外，还提供了L2级驾驶辅助系统，它可以通过自适应巡航+车道保持+主动刹车功能，在出远门的时候可以让驾驶更轻松、更安全。

而且在舒适性配置方面，两者也有差异。

同价位的星舰7，只为提供了主驾驶座椅调节功能，而星光S则拥有前排座椅加热通风和后排座椅加热功能，前后排的舒适平权，让后排的家人也能在出门时享受全程舒适。从配置表现来看，星光S真的更有吸引力。

哪款车，又能真正做到省钱好开？

最后，我们还是要回归一辆车的核心：动力和底盘品质。

对于消费者而言，我们希望车辆的性能更强、操控更强、能耗更低。那么在这两款车车型中，谁又能做到？

通过对比不难看出，星光S和星舰7的表现可以说各有特色。

星光S经济性和稳定性表现，符合大多数家用消费者的核心需求。这样来说吧，低至3毛钱的亏电油费，再加上1100Km的综合续航里程，在跑长途的时候可以轻松又惬意。

而且，即便是北方用户也可以安心使用星光S。这款在权威媒体冬季测试中，低温区续航达成率干到同级TOP1的插混SUV，真的不挑环境、不挑路况，能带来全程安心、省钱的体验。

对比星光S，星舰7的零百加速时间虽然快了0.4秒，能为年轻人带来更具激情的驾驶体验。但是从纯电续航里程的角度出发，星舰7不仅续航里程更短，而且还没有做过开放式的冬季测试，所以大家心里也没啥底。

而且说到性能和驾驶表现，星光S有着7.9秒的零百加速时间，再加上厚重稳健的十佳底盘赋能，其实它带来的操控水平也很不错。高速巡航动力够用、紧急变道底盘稳健，完全能满足家用消费者的需求。

结语：

不难看出，在星光S与星舰7这两大热门车型的对比中，星光S打造出的亮点更多。空间、配置和经济性优势，足以为家用消费者带来让人满意的体验。除此之外，星光S的置换补贴还达到了7k元，而星舰7只有4k元。在价格、产品力的差异体现出来之后，就不用多说谁更值得买了吧？