道哥说车
7205 2024-12-16
新能源汽车市场号角声起,年轻一代消费群体崭露头角,“颠覆”之类的语态越来越多,甚至是价格重构之类的字眼也是层出不穷。可事实上,并非所有的品牌都是真正地为年轻人提供适合的产品价值。
就以时下最火的小米汽车来看,尽管其首款产品SU7主打年轻、时尚、性能,但定价方面尤其是SU7 Ultra超过80万的预售价,还是让普通的年轻人感受到了不小的压力。不过所幸的是,在小米SU7之外,还有一款车从一而终对年轻人的用车需求进行深度洞察,绽放出“为梦想永不止步”的品牌精神,从而让自己与年轻人镌刻了共有的印记:个性、纯粹、敢于梦想,最重要的,对生活充满热爱。
这就是思域。
在时间轴上,如今的思域已经从一款车进化为一个图腾,无数年轻的“性能控”在思域上都找到了生活的热情。与之同频的是,正是因为思域的笃定和坚持,也让那些激情澎湃、无畏果敢、追求高质量生活体验与精神世界的青春一代,可以为心中“运动美学”尽情燃烧。
时至今日,已然没有人可以否定,思域与生俱来的魅力,是和每一个时代的底色相契合的。
产品,践行每一份热爱
年轻人最需要什么样的性能车?那就是年轻人喜欢的一切,它都能给。当下的汽车厂商在极力满足消费者基本用车需求的同时,更要承受消费者更加挑剔的选择,而单一的车型也将很难满足日益增长的需求。
正因如此,东风本田一直洞察年轻需求。自2006年第八代思域进入中国,思域历经18年耕耘,始终是承载本田先进技术的明星车型,尤其是从十代开始,思域围猎了一大群时刻向往自由和激情的用户,引领用户去认知、去探索、去追逐驾驶的极限。
面向电动化时代的出行需求,第十一代思域e:HEV还搭载本田“e:HEV强电智混”的全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统,拥有更接近于电驱的澎湃动力特性,同时也极大降低了油耗,带来了“高能低耗”的畅爽驾趣。
其实,国内市场也有不少家族系列产品,但它们只不过是给消费者提供了更多的版本选择。而思域拥有的产品矩阵,则是为消费者提供了更多样化、更具乐趣的驾控体验,这才是家族产品具备的价值。说到底,都源自于“思域”二字一直在践行对于“运动主义”的热爱。
如今的思域不再是一款车型,而是构建从家用到性能,从燃油到混动的运动家族,以更全面的产品力提供更多元的消费需求。在今天之前,全球近3000万拥趸证明了思域在轿跑市场的绝对王者地位。一直到今天,思域家族依然肩负荣耀继续捍卫其主流轿跑的地位和实力。
在原则上拒绝妥协、在技术上大胆创新,这是东风本田思域在风云际会中完成自我升华与蜕变。一如思域的年轻用户所言:“除了热爱,选择思域,也就意味着选择了进取。”进取,是思域永恒的旋律。
技术,从未辜负期待
中国汽车市场从来不缺少迎合消费者的新产品,但思域这样孤独朝圣的车型,总能在每个时代刻下一代又一代消费者的印迹,让同样饱含激情热血的消费者,找到最好的归宿。
就说十一代思域的e:HEV混动版,除了足够先进的2.0L发动机,还首次搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统。其以“电为主,油为辅”的驱动形式,纯电感的整体行驶品质,无需充电,其WLTC工况下的综合油耗仅为4.39升/100公里,让用户省心、更省成本。
不仅如此,第四代i-MMD的纯电、混动和发动机直驱三种模式之间可以“无感”切换,加之电机与发动机完美匹配,任何场景下都能保持高效输出。这是“e:HEV强电智混”技术研发最难也是最有魅力的地方,也是东风本田在新时代对思域性格的全新把控,也印证了思域坚持要提供给用户最好的。
除此之外,在质量方面,思域毋庸置疑本身就有着非常严格的品控管理。这包括很早就建成国内领先水平的整车出厂质量保证检测体系:不仅要经过专业检测技师的严苛审查,还完全以消费者的角度进行质量的全面检测。
于思域而言,从产品设计到品质保障,再到文化传承,经过十一代进化的思域承载着无数消费者心中难以量化的那份热爱,构建起足够的产品优势,不止在其他合资产品,甚至是所有性能车领域,思域都是佼佼者的存在。
成本,每个年轻人都用得起
用网络上调侃的语言,当代年轻人最大的“病”是什么?“要省钱要性价比”。这些看赛车动画的孩子们逐渐长大,时尚、个性和运动成为了汽车市场的主旋律,也有足够多的产品可选择,可没有一款像思域一样最适合。
主要原因就是“用得起”。
如今的思域已经提供了更好的驾驶体验,而其十一代车型的起售价叠加政策优惠,目前已低至9.59万元起,这对于追求精打细算、用车更省钱的年轻消费者来说,思域无疑是一个不可多得的选择。它不仅让用车成本变得更加亲民,更在无形中为预算有限的年轻人节省了一大笔开支。
而且,在临近年末时,东风本田还提供了现金+保险补贴3.6万元,厂端置换补贴至高0.4万元,复购即享至高13万积分(价值1300元),0首付/千元月供/年利率低至1.99%,限时综合优惠4.1万元,这在快节奏的现代生活中,追求经济,更追求省心的方式更适用于年轻人。
当然,在购车成本低的同时,思域相较小米SU7还有一大优势是用车成本。得益于本田技术的成熟,思域的传统三大件有很高的质量,完全可以保证多年“无大修”,即使是混动车型,也可获得与燃油车一样的用车优势。对比小米之类的纯电车,在大城市确实出行成本很低,但如果出现问题,尤其是电池问题,基本等于换台车,这对于年轻消费者是无法承受的负担。特别值得一提的是,在J.D.Power多次公布的中国汽车保值率排行榜中,思域都是所在细分市场中同级车保值率的桂冠,这足以让消费者更安心的用车。
“并非买不起小米,而是思域更有性价比。”如今已成诸多年轻消费者的共识。
于年轻人而言,总会遇到这样那样的问题,年轻人不怕,思域也不怕,在陪年轻人成长这条路上,思域走的很坚定,也走的很漫长。这份情感在其不断优化和升级的过程中,变得愈发浓烈。在消费者眼里,思域是用最具诚意的产品力,最适用的价格,从车市中脱颖而出,这是年轻人可以让“性能热爱”贯穿一生的关键。
每个年轻人成长的路上,都绕不开一台思域。而思域以及东风本田一直在做的,就是让这份热爱,基于最好的产品,以最好的方式传承下去。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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