11月，智界R7的销量突破1.1万，对于一款起价25.98万的纯电SUV，这个成绩已经相当不错了！

但是，对于华为来说显然并不满意，毕竟这款车瞄准的是特斯拉Model Y，其11月销量将近4.5万辆。而且自主品牌友商的竞品也很强，比如：小米YU7、极氪7X、乐道L60等。

在轿车智界S7销量不佳的背景下，智界R7不能有失，于是祭出了大家非常熟悉的大招——“上增程”！

12月19日，华为余承东将在他刚开通的抖音帐号上开启一场重要直播活动，即鸿蒙智行年度直播，届时智界R7增程版将同步推出。

从公开的图片看，智界R7增程版与纯电版车型基本保持一致，前脸依然是封闭式设计，侧面看是明显的轿跑SUV造型，采用“大溜背”设计，还配备了隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯组、高位刹车灯以及掀背式尾门等元素。

车身尺寸也与纯电版保持一致，长宽高分别为4956mm/1981mm/1634mm，轴距为2950mm。另外，官方还透露，新车将有全新配色，为消费者提供更多个性化选择。

在动力方面，智界R7增程版搭载的是宁德时代36 kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航分别为195公里和201公里，分别对应21英寸和20英寸轮毂。增程器则是奇瑞的型号为SQRH4J15的1.5T发动机，最大功率115kW（156马力），支持超静谧无感发电。最终，CLTC综合续航里程可以达到1570公里，最高车速为200公里。

当然，对于华为系车型，大家最关心的还是智驾，即华为乾崑ADS 3.0端到端类人智驾系统。目前，基于7.5 EFLOPS云端学习能力，HUAWEI ADS目前每天的训练里程高达3500万公里，智驾能力每天都在提升。

从公开图片可以看出，智界R7增程版提供了装配激光雷达的版本，所以高阶智驾不会缺席。这也是智界R7卖得贵的原因，纯电版起价超过特斯拉Model Y。所以，智界R7增程版车型价格也不会很低，但肯定会低于纯电车型，预计会降2万左右，也就是说起价在23.98万元。

根据官方数据，智界R7上市两个月累计大定4.2万，57天交付量突破2万台，接下来增程版上市，因为适应面更广，价格也更低，销量有望大幅度提升，预计月销量可以稳定在2万以上。

写在最后：

在2024年即将结束之际，一些车企已经掉队了，2025年竞争将更激烈，各大车企提前开始布局。如果说小米YU7提前半年多亮相是为了提前“卡位”，那么华为这次推出智界R7增程版就是提前“抢单”。目前看，华为系的纯电车型战绩一般，预计智界S7和享界S9的增程式也会提上日程。