“问界M7事故鉴定报告出具机构”被罚款了。至于罚款的原因，则是因为出具事故鉴定报告的深圳市南粤财物评估鉴定有限公司“超范围出具检测报告”。因以上原因，这家公司被罚款30000元。

据第一财经消息，这次对这家公司的处罚是依据相关法律法规而进行的。据了解，人民法院委托鉴定系统中公示信息显示，南粤评估是法院委托鉴定的机构名单，机构评分为97.57，专业类别包括机动车技术鉴定、机动车评估等。

今年7月份，一台问界M7在广州市发生了交通事故。事故发生之后，相关用户曾经在网络上发布了相关事件。

对此，AITO汽车客服官方社交媒体进行回应表示。其表示，已经关注到这个情况，对驾驶员表示慰问，会积极配合相关调查。

与此同时，其表示，数据显示，在碰撞前车辆属于“非智能驾驶”，加速踏板100%开度，不属于AEB触发场景，并没有见到主动刹车记录。

应该说，从问界方面的回应来看，这件事情属于一场普通的交通事故，与车辆故障应该没有关系。

不过，在今年11月份，这位用户突然在网络发布了一份车辆鉴定报告，引发了较为广泛的关注。

这份报告就是由深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具。这份报告一经发布，就在网络引起了轩然大波，让这起交通事故再度引发了广泛的关注。

当然，对这个情况，赛力斯汽车官方也关注到了，并且进行了回应。赛力斯汽车官方表示，经过对数据分析，事故发生前车辆转向以及制动功能正常。

并且，事故发生的时候，车辆处于“人驾”状况。从这个回应来看，车辆应该不存在转向、制动或者智驾方面的故障。

与此同时，赛力斯表示，当时“电门开度100%”，并没有主动制动记录。

显然，赛力斯官方的回应与深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具的“事故鉴定报告”的结论，存在极大的差异性。

但是，对于以上结论，车主并不认可，所以“自行”委托了相关鉴定公司进行鉴定，并且引起了讨论。

此外，赛力斯官方还表示，这件事情目前已经进入了司法程序，事故鉴定机构需要由双方共同选定或者法院指定。具体事实的认定以法院查明为准。

值得注意的是，对于这件事情，赛力斯汽车法务部官方社交媒体也进行了公开回应，并且晒出了另外一份“鉴定报告”，且鉴定结论与深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具的报告结论迥然不同。

目前，最新消息显示，2024年12月18日，相关机构对深圳这家鉴定公司进行处罚。应该是说，这算是“问界M7事故鉴定报告事件”的又一进展了。

作为国内造车新势力中的佼佼者，问界在国内车市一向具有很高的关注度，并且取得了不错的市场成绩。

在这种情况下，有关问界汽车的消息，往往也能够引发较大的关注度。这也可能是这起交通事故之所以能够引发较大关注度的原因所在。

不过，从官方回应来看，这起交通事故应该属于一起普通的交通事故。但是，显然对于这个结论，涉事用户并不认可。

对于这件事情，目前正如赛力斯官方所言，具体以法院认定的事实为准。在此，我们静待官方结论即可，具体官方结论为准。

需要指出的是，不管“智驾”的发展如何迅速，目前也只是“驾驶辅助系统”，并不等同于“自动驾驶”。所以，在驾驶的时候，切记不要完全掉以轻心，还是要时刻牢记“安全第一”的驾驶铁律。

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