要说哪款车卖的好，相信大家或多或少都会想到小米SU7，虽然谈不上有深厚的历史文化背景，但它的销量的确不容忽视，这究竟是怎么回事呢？让我们带着这份好奇心，走进小米SU7，揭开它的神秘面纱。近日，小米汽车公布了小米SU7在12月的购车政策，主要是告诉各位消费者，如果今年12月下定并且已经支付了5000元的定金，就可以享受到米家的一些权益，比如全系都赠送Nappa真皮座椅，价值为8000元，以及Xiaomi Pilot增强智驾功能的终身权。如此看来，小米SU7在12月的限时购车优惠和11月基本一致。目前小米SU7在售车型有3款，官方指导价为21.59-29.99万元之间。

外观方面，小米SU7提供了9款车身颜色，这对于越来越追求个性化的消费者来说，不失为一个好消息，配色具体包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珠白和钻石黑。该车型也被国内消费者亲切地称为“帕米梅米”，其车身的造型设计更类似于跑车，前脸配备了梯形格栅以及两侧的导流槽，加上箭羽式的大灯组，体现出较强的科技感和运动姿态。车身侧面也采用了溜背式的设计，我们的视线来到车门下方，此处配合有翼子板处的导流区，空气动力学表现也是不错的。车尾的运动气息表现在鸭尾式的扰流板以及贯穿式尾灯的搭配设计，并且车尾底部还增加了带有扩散器的底部护板。整车从视觉观感上看，设计风格充满了运动性与战斗感。

内饰方面，小米SU7提供了4款配色，包括银河灰、曜石黑、暮光红、迷雾紫，方便消费者进行个性化的选择。该车型配备了16.1英寸3K分辨率的中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表盘，并匹配了骁龙8295座舱芯片，实际使用起来，便捷流畅，体验感不错。全系标配有自动变道辅助、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等功能，选配有记忆泊车、自动代客泊车等功能，这些对于新手小白以及懒人党来说，也是一大福音。

空间方面，小米SU7作为小米汽车推出的首款车型，是通过小米汽车摩德纳平台架构生产的，它的定位是电动中大型车，具体车身尺寸是长4997毫米，宽1963毫米，高1440/1455毫米，轴距是3000毫米。车内座椅的造型设计为具有运动气息的一体式结构，材质为仿皮面料，坐在车上可以感觉到饱满厚实。我们通过长度为3米的轴距也可以看出，后排座椅空间也比较宽裕，包括头顶余量也没有因掀背式设计而受到影响。后备厢的储物空间容积为622/598L，对于日常存放行李来说足够用了。

动力方面，小米SU7提供了双电机版和单电机版两种选择。具体来说，单电机版本车型的电机最大功率是220千瓦，而495千瓦电机总功率搭配的是双电机版本。从账面数据上来看，小米SU7的性能输出较为强劲，能够满足喜欢激情驾驶体验的消费者的需求。就电池使用及续航里程而言，小米SU7后驱标准长续航智驾版搭载了容量是73.6千瓦的磷酸铁锂电池，其中CLTC工况续航里程可达700公里；小米SU7后驱超长续航高阶智驾Max版本搭载的电池容量是101千瓦的三元锂电池，其中CLTC的工况续航里程可达800公里。可以看出，小米SU7的里程超过了同级别车型的主流水平，大大降低了消费者的续航焦虑问题，这也是为什么它卖的这么好的原因之一。

总的来看，小米SU7在外观设计上偏向年轻运动的风格，而且在加速成绩以及驾驶乐趣上的表现也比较出色。其销量也是可观的，比如11月份的销量为23156辆，小米官方也表示，对于全年销量超13万台的新交付目标充满信心。虽然小米SU7同级别的竞品车型还有极氪ZEEKR 001、比亚迪汉EV等，但是相较而言，小米可谓供不应求，令友商汗颜，这其中的原因值得我们深思。那么，小米SU7，是你的“菜”吗？