CAR路里
27180 2024-12-23
在新能源的大趋势下,“电比油低”不只停留在乘用车领域,商用皮卡也开始卷起来了。
今日(12月23日),雷达全新皮卡雷达金刚正式上市,新车定位一款纯电皮卡,采用承载式车身,有标厢和长厢两种货厢尺寸,根据尺寸、驱动形式的不同,有7款车型可供选择,限时先享指导价区间为9.98-15.98万元。与此同时,官方还推出了一系列的购车权益。
作为国内早一批进军新能源皮卡的车企,雷达此前就推出了主打家庭多功能使用的雷达RD6,而此番推出的雷达金刚,则更多面向于商用市场,两款车型从定位和价格方面都有着比较明显的差异。
用雷达官方的话来说,雷达金刚有着超越传统燃油商用皮卡的“动力/安全”,又具有纯电皮卡“好开/省钱”,对油皮卡实现动力颠覆、安全颠覆、操控颠覆、省钱颠覆。
首先就是动力方面,雷达金刚有单电机两驱和双电机四驱两种驱动形式,最大功率分别为180kW、280kW,其中四驱版本零百加速5.7s,满载最快可达7.8s加速能力,动力性能已经达到了3.0T柴油的水平。不仅如此,得益于485N·m的最大扭矩,即使在大角度爬坡,相比传统燃油皮卡更有底气。
当然,如果碰到烂路的话,雷达金刚还配有三大脱困模式,再加上经济/舒适/运动3种驾驶模式+雪地/泥地/越野3种场景模式,适应不同作业场景。即使满载行驶在复杂的路段,雷达金刚也能从容应对。
与此同时,作为一款纯电皮卡,雷达金刚与生俱来的优势就是“安静”,没有发动机的嘈杂声。再加上最小转弯半径6.1m,比燃油皮卡转弯更轻巧灵活,可以轻松应对城市中狭窄街道和户外复杂路况。
至于大家关心的安全方面,毕竟作为一款电动皮卡,很多人担心底盘的电池包会不会容易拖底?其实大可放心,雷达金刚拥有225mm最小离地间隙,与传统燃油皮卡差不多,而且基于商用场景考虑,雷达金刚自带10mm高强度金属装甲护板,再加上6大电池安全技术,IP68级防尘防水能力以及超高强度车身,即使在恶劣的工作环境中,车辆仍保持持续稳定性。
最后就是“省钱”,相比之传统燃油皮卡,身为纯电皮卡的雷达金刚不用购置税,光这块就能省下1万多。此外,在能耗方面,雷达金刚百公里能耗16.2度电,如果按照波谷电价0.3元/度,相当于每公里只需5分钱,而且相比之传统燃油皮卡,越开越省。
其他费用方面,比如雷达金刚保养项目简单,再加上三电终身质保,基本上后期不需要太多的保养费用。值得一提的是,部分城市还可享新能源皮卡特殊路权绿通免高速费,这样一来,运输成本更低。
当然,对于不同的消费者,雷达还拥有独有的“赚钱生意经”,根据用户不同的日均行驶里程习惯,如50km/100km/150km/200km/300km 等,推出相对应的不同续航版型的雷达金刚,让用户在使用了 2 年或者 3 年后,相对传统燃油皮卡,能直接省出 1 台车钱,这也是它的一大核心优势。
写在最后
事实上,在新能源化转型的当下,很多专注于皮卡的厂家也纷纷推出纯电版新车,比如长城炮新能源、江铃汽车大道EV、上汽大通星际X新能源等等,但是相比之它们,雷达金刚最大的特点就是采用承载式车身,在轻量化和灵活性方面有着更好的表现。
更关键的是,它限时价格只需要9.98万起,开启皮卡车型“电比油低“的新时代。相信随着雷达金刚的到来,传统燃油皮卡向新能源皮卡的转型速度将会进一步加快。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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