头图来源 | 岚图官方

作者 | 苏鹏

近日，未来汽车Daily从岚图汽车相关人士处得知，岚图已在全国范围释放了超过800个工作岗位，其中，智能驾驶和智能座舱领域开发岗位占比超过8成。

据该内部人士透露，岚图已在北京、上海、武汉等地设置相关技术岗位。并且在12月11日，极越暴雷之后，岚图还为极越员工搭建起涵盖众多岗位的全国招聘专场。

“目前已经有200多名技术开发人员正与岚图进行沟通。”

据悉，这是岚图汽车首次大规模公开招聘智能化人才。上述知情人士对未来汽车日报分析，“因为岚图全新梦想家和岚图知音已经陆续交付，岚图希望持续加大对座舱交互和高阶智驾领域的研发投入。”

全新梦想家于9月19日上市，共有两款车型，分别为鲲鹏版和乾崑版。鲲鹏版采用了岚图自研的逍遥座舱+鲲鹏智驾系统，乾崑版则是与华为合作，搭载鸿蒙智能座舱+乾崑 ADS3.0 智驾系统。

岚图官方表示，在乾崑 ADS3.0 智驾系统的加持下，城市NOA+高速NOA实现有路就能开。

而岚图知音于10月13日上市，新车搭载了5C快充。逍遥座舱、L2.9级高阶智能辅助驾驶也是标配。上市24小时订单并突破8126辆。

得益于全新梦想家和知音的助力，岚图汽车跃上破万的月交付门槛。在2024年11月份，该品牌实现了10856辆的交付量，同比增长55%，并且这已经是连续第三个月交付量突破万台大关。从年初至11月底，岚图汽车的累计交付量达到了73561台，同比增长了81%。

关于销量的强势增长，岚图汽车首席执行官卢放表示，（在未来），岚图将继续深化技术创新、管理革新、模式探索和效率优化，力求在全年内实现更高质量的发展。

拳拳到肉的市场淘汰赛已经打响，小鹏汽车董事长何小鹏曾预测，未来10年中国汽车市场主流品牌将不超过 7 家。对此，卢放还隔空回应，“岚图未来一定会留在牌桌上。”

智能化被视为高端新能源市场竞争的胜负手，岚图通过左手自研，右手合作（与华为）的策略在2024年站稳脚跟。

但2025年的智能化竞争将会更激烈。对此，岚图也开始深入布局智能化的研发，以求进一步占据竞争优势。大规模扩充智驾团队便是岚图布局智能化的一个缩影。

并且虽然极越已经暴雷，但旗下的智能化部门依然是市场的稀缺资源。极越官方表示，极越实现了中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾（第一是特斯拉）。

如果岚图大肆扩张智能化团队，极越似乎也是一个不错的挖角对象。