汽車大师哥
26006 2024-12-24
引言:网上对比亚迪秦PLUS DM-i的试驾报告越来越多,赞美之声越发的响亮了,这对于比亚迪这个品牌来说,其实不容易。甚至许多车评人都愿意花钱买秦PLUS DM-i,这就让我格外好奇,比亚迪秦PLUS DM-i究竟有什么魅力呢?接下来我们就对其比亚迪秦PLUS DM-i做一次深度体验。
作为一款紧凑型轿车比亚迪秦PLUS DM-i,指导价格区间为7.98-14.58万元,该车在11月卖出了36787辆,这样的销量可谓是十分的亮眼,不足8万元的起售价格对于普通工薪阶层来讲还是挺实惠的。
其次就是外观设计上,秦PLUS DM-i的整车给人感觉相当精神,线条造型非常立体,视觉冲击力很强,是时尚的味道。而车头采用了“Dragon Face3.0”的设计语言,前进气格栅面积很大,且内部采用镀铬条点缀也十分优雅,而它不仅仅是为了美观,最大的作用就是给发动机散热,其次也能规避一些车头撞风带来的风噪。底部保险杠造型比较运动,使得整个车头看上去十分精神,一点都不呆板。前大灯内部光源为LED,其内部构造以“箭羽”作为灵感,点亮后无论是视觉效果还是辨识度都非常棒。
车侧整体看上去呈现一个俯冲的姿态,运动味出来了。车身尺寸为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,相对于紧凑型轿车来说,应该是有竞争力的。除此之外,车辆的尾部最亮眼的设计当属“龙爪之痕”的贯穿式LED尾灯,营造出不错的高级感,同时也进一步拓展了车尾的视觉宽度。下方棱角分明的后保险杠在两侧加入了修长的示宽灯,而排气采用了隐藏式设计,整体看上去还是非常协调的。
而悬架使用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合,根据我们对比亚迪秦PLUS DM-i的试驾来看,它的底盘调校依旧偏舒适,对于细小颠簸的过滤比较彻底,同时也多了一些厚重感。在隔音方面,这款车在中低速行驶时拥有不错的静谧性,不过当速度超过90km/h后,会有轻微的风噪传到车内。
转向设定偏向家用,力度比较适中,虚位也是有的,但整体属于轻松、好开的类型。作为一款10万级的紧凑型轿车,这样的转向设定我个人觉得还是挺不错的。
至于乘坐空间方面,2718mm的轴距和1837mm的车宽也让比亚迪秦PLUS DM-i的车内拥有宽敞的乘坐空间。身高为176cm的体验者将前排座椅调至最低、且前后适合驾驶的位置,头部空间为四指。保持主驾驶位置不变,体验者进入后排,此时头部空间为二指,腿部空间为两拳。此外,后排中央座椅配备了头枕,地台虽然有微微隆起,但可以把脚完整的放在上面,舒适性还是不错的。
比亚迪秦PLUS DM-i的座椅采用了一体式设计,在视觉效果上有非常不错的运动感,同时也有着很强的侧面支撑性。第二排座椅与前排一致,为后排提供了空调出风口以及双USB接口,并且后排也配备了中央扶手等舒适性配置。
后备厢地台平整,常规容积为500L,第二排座椅支持4/6比例放倒功能,这样也拓展了后备厢的储物空间。而盖板下方为随车工具,最底层为整车的电控系统。
来到车内,环抱式座舱简约大气,对称的中控台曲线条,柔美且立体,给人很强的新鲜感。皮质方向盘在手感方面有很多的兼顾,毕竟这是在驾驶过程中,双手接触最多的物件。车厢在细节方面的考虑也非常到位,各种颜色、材质的搭配精致耐看,同时透露着对时尚的追求。
配置方面,比亚迪秦PLUS DM-i在配置上还是挺丰富的,例如提供了座椅加热、OTA升级、车联网、K歌功能、语音控制、车载应用商城、L2级自动辅助驾驶、全速自适应巡航、360度全景影像以及主动安全预警系统等配置,完全可以满足我们日常通勤时的需求。
动力方面:搭载了1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力,发动机最大功率为81kW、最大马力为110Ps、最大扭矩为135N·m,而55km版本车型电动机总功率为132kW(180Ps),电动机总扭矩316N·m,120km版本车型电动机总功率为145kW(197Ps),电动机总扭矩325N·m,均匹配的是E-CVT无级变速箱,最高车速185km/h,官方百公里加速时间最快为7.3s,使用92#汽油,NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量为3.8L/100km,满油满电综合续航里程超1200km。
电池方面,提供了8.32kWh、18.32kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC的纯电续航里程分别为55km、120km,以纯电模式应对城市通勤场景也游刃有余。值得一提的是,秦PLUS DM-i所搭载的刀片电池通过了严苛的46吨重卡碾压测试和针刺测试,在短路的情况下也不会冒烟和起火,具有可靠的安全性和稳定性。
全文总结:对于这台秦PLUS DM-i我相信还是可以得到消费者认可的,毕竟这个价位区间的自主品牌车型也是属于实力派的存在,这是高性价比的秦PLUS DM-i取得良好销量的关键原因所在。车辆的外观设计足够吸睛,内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗,在空间方面满足家用也没有问题。所以说,这么一台续航超过1200km,3.8L/100km油耗的秦PLUS DM –i的综合性价比一定是非常高的,如果您对插混车型感兴趣的话,比亚迪秦PLUS DM-i值得好好看一看。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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