冬至已过，数九寒天开启。隆冬时节，在家要克服起床困难症，户外要注意防寒保暖，出行也要做好攻略。想必有车一族深有感触，瑟瑟冬日，天寒地冻，给日常出行带来了不便，尤其是对于新能源车用户而言，冬季出行不免会受到雨雪雾霜等恶劣天气以及结冰积雪等复杂路况的掣肘，包括行车安全、续航里程等等都面临考验。而问界新M5则无惧低温寒潮与冰天雪地，集全方位安全守护、扎实续航、舒享品质、出众操控等于一身，是值得信赖的冬季出行“搭子”。

值得一提的是，2025年1 月 2 日之前下定问界新M5可享至高价值45000元购车权益，包括价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值15000元的科技舒享包限时免费权益、价值6000元的选配权益、4000元的现金减免权益，同时还可享受至高价值4000元的智驾无忧服务，这意味着消费者购车更省钱省心，用车更安心无忧。

安全防护无死角高阶智驾稳如“老司机”，畅享安心从容

近期，全国不少地方气温骤降，北方一些地区道路结冰，造成车辆行驶过程中易打滑甚至引发追尾事故。与此同时，在大雪大雾天气或强光照射环境下，驾驶者视线受阻，若遇到行人、自行车横穿马路，一旦没有及时采取相应措施就可能发生交通事故，这时候往往就需要车辆的主动安全系统和智驾科技来发挥更大的作用了。

问界新M5秉持“安全是最大的豪华”理念，以高规格的硬件装备和全面丰富的安全科技，为用户提供全方位无死角的安全保障。硬件方面，问界新M5配备27枚传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、高清视觉感知摄像头等，检出距离200米，可360°全方位感知周边环境，包括对动静态目标（含不规则物体）进行全场景、全天候感知及精确定位，不管是积雪深厚的城郊道路，或是视线不好的隧道路段，都可以精准识别，及时刹停避险，从而为驾驶者带来更安心的驾驶体验。

主动安全方面，问界新M5搭载全向防碰撞安全系统，可提前预判风险并主动纠偏，将意外突发危险扼杀在摇篮中。其中，前向防碰撞系统AEB全场景覆盖，最高生效范围可达4-150km/h，能够针对斜穿行人、两轮车等提前预判、及时刹停，有效避免碰撞事故的发生；侧向防碰撞系统则能在40-130km/h范围内实现主动避障，确保驾驶者在面对侧向危险时也能从容应对；后向防碰撞系统则真正实现了全方位的安全保障，让驾驶者在面对复杂多变的驾驶环境时，能够更加安心从容地驾驶。此外，路面自适应AEB功能也可以为用户带来多一重冬季出行保障，该功能可以结合路面信息，与底盘能力深度融合，在湿滑路面、雨雪路面等恶劣条件下提前舒适制动，提升安全性。

问界新M5在被动安全方面也可圈可点，被誉为“陆地小坦克”。整车用料扎实，车身高强度钢占比超60%，搭配笼式安全车身设计，构筑了坚不可摧的安全防线。即便因为冰雪路面打滑，车辆无法成功刹停而引发碰撞事故时，问界新M5坚实的用料也能尽可能地减少车身形变，为车内人员打造一个安全堡垒。

此外，问界新M5全新升级HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步。升级 GOD 感知神经网络+PDP 决策神经网络，实现更类人的驾驶体验，如同一位成熟可靠的“老司机”，让冬季出行更加轻松舒心。问界新M5配备的全新3.0的城区智驾领航辅助（City NCA）尤为好用，冬日通勤，上下班高峰期车流密集，该功能可实现丝滑变道、平稳驾驶，有效减轻驾驶者开车压力，缓解驾驶疲累感。对于一些有长途自驾、跨省返乡需求的用户来说，问界新M5搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统能够自动进行超车、并线操作，并根据实时路况规划最佳路线，提升行车效率，避免“出门三小时，前进一公里”的尴尬。

和续航、补能焦虑说byebye，每一程皆是舒适享受

新能源车“怕冷”，是老生常态的话题，也是很多用户关心的问题，特别是到了冬季，在气温更低的北方地区，有不少新能源车主反馈电池不耐用，若开启车内暖风、座椅加热等功能，车辆续航衰减更严重。与此同时，一旦电池续航不足需要充电时，在寒风中等待补能的体验更加难熬。而问界新M5在冬季无论是短途通勤还是长途自驾都能够轻松应对，增程版本搭载全新增程解决方案，可电可油超长续航，纯电续航里程255 公里，综合续航里程1440 公里，有效缓解了用户在冬季用车场景下的续航、补能焦虑。

问界新M5不仅没有续航和补能焦虑，也没有“环境焦虑”。很多用户驾驶问界新M5前往北方寒冷地区游玩，甚至在-40℃的根河冷极点，都能见到问界新M5活跃的身影。

动力方面，问界新M5搭载的全新1.5T四缸增程器拥有15:1最高压缩比与41%的超高热效率，实现了更轻的重量、更高的效率和更长的续航里程。同时，全新智能增程模式能有效提高增程器的发电效率，让动力电池的持久力更上一层楼，在低温和亏电状态下，动力更好，能耗更低，让冬季用车更加经济、环保。

冬季用车，座舱太冷让很多新能源车用户苦不堪言，车内温度上升速度太慢、车内温度分布不均的情况，是新能源车型长期被用户吐槽的点。所以，用户冬季出行“不敢开空调宁愿坐车里瑟瑟发抖”等窘状普遍存在。问界新M5采用全新智能混风设计，通过深入的结构优化，巧妙的混风策略，对空调系统重新标定，让座舱舒适度再进一步。制热速度 4.89℃/分钟，20 分钟内前排脚部温度可以从-17.7℃升至44.2℃，显著提升冬季制热效果，同时整体空调制热能耗降低了1.1kW，实现环保与效能的双赢。问界新M5还拥有远程控车功能，上车之前动动手指，通过手机APP 远程开启空调（暖风）、前后排座椅加热，快速将车内座舱温度升至舒适范围，等到进入车厢的时候就已经非常暖和了，不用担心上车后还处在“冰箱”状态。

不仅如此，问界新M5还实现升级HarmonyOS 4鸿蒙座舱上车，新增超级桌面2.0、全新视觉交互、新增聆听自适应功能等功能，带来领先一代的智能座舱体验。小艺智慧助手搭载AI大模型，依托于盘古大模型为基础，创造更多可能。问界M9同款设计舒云座椅更宽大、更柔软、更舒适；舒云头枕，舒适承托；问界M9同系列星环散射体、超感空间音频上车，HUAWEI SOUND音响重构座舱沉浸听音体验。

百万级全铝底盘随心驾驭，操控与舒适“绝绝子”

冬季遇到雨雪天气，道路结冰湿滑，同时一些路段维修翻新，路面不平整，坑洼较多，在这种场景下，车辆的操控性欠佳很可能会发生方向偏离，稳定性不好也会导致驾乘体验不好。而问界新M5既能满足朝九晚五需求，也能自在驰骋于冰天雪地，其采用100%全铝底盘设计，相对于传统钢制底盘减重30%，刚度、强度更大，提升整车抗侧倾能力的同时，也带来了更高级的行驶质感。在悬挂系统方面，问界新M5 采用了问界M9同款前四球头双叉臂及后多连杆独立悬架系统，双叉臂结构将传统固定节拆分为上下四根独立控制臂，增加了控制点，使悬架与车身的连接更加稳固，能有效缓解来自各个方向的冲击力，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，提升车内人员的驾乘舒适性。再结合铝合金材料的运用，使得悬挂反应更加迅速、韧性更强，让驾乘更舒适，操控更稳健。

对于结冰、积雪路面以及颠簸、坑洼等路况，问界新M5还可开启雪地模式轻松应对，让驾驶更安全。在HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统加持下，车辆可实时监测和调整扭矩分配，应对不同路况环境，显著提升了车辆在低附着路面上的稳定性，避免了侧滑、甩尾等安全隐患，让冬季驾驶更从容。

写在最后

在冬季出行场景下，问界新M5通过丰富齐备的主被动安全和全面升级的智驾科技，以及强大的三电系统，直击时下新能源车市场在出行安全和续航焦虑等方面的痛点，让冬季出行不再受限，给用户带来更安心、更从容的出行体验，同时还配备高感知舒适功能以及实现HarmonyOS 4鸿蒙座舱上车，重新定义了冬季出行的高品质标准，让舒适、智慧、便捷与用户时刻相伴。恰逢新年即将到来，不少消费者正打算购置一台新车自驾返乡过年，问界新M5在购车政策和权益上也诚意满满，感兴趣的朋友不妨抓住这个机会，前往门店好好体验一下。