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燃油车的改良!长安CS75 PLUS Ultra即将上市,是否值得入手?

车联号

23342 2024-12-24

乘联会数据显示,2024年中国汽车市场新能源车型渗透率将突破50%,这个速度超出了此前外界的预期,也给那些传统燃油车厂商敲响了警钟。

不过燃油车毕竟还有庞大的销量规模,不太可能在短时间内舍弃,那么对现有的传统燃油车进行改良就成了不错的选择。近日长安汽车宣布,第四代长安CS75 PLUS Ultra将于12月24日正式上市。

长安CS75 PLUS Ultra是一款什么样的车?

在燃油车时代,不少国产厂商都是通过一两款爆款车型打开局面,进而站稳脚跟,长安汽车也不例外,它真正摆脱低端形象,就是从长安CS75 PLUS这款车开始的。2024年12月份,长安CS75 PLUS销量达到了22942辆,依然是长安汽车的领头羊。

不过,长安CS75 PLUS也必须要做出改变了,现在毕竟是新能源时代了,长安CS75 PLUS这样的传统燃油车也需要与时俱进,才能留住老用户。

长安CS75 PLUS这一次推出Ultra版本,最直接的变化就是动力系统,目前在售的第四代长安CS75 PLUS于2024年9月份上市,不过搭载的是1.5T发动机,而Ultra版本则搭载了2.0T发动机,最大功率提升至171kW,虽然还是没办法与同级别的新能源车型相比,但在同级别燃油车中也算是一流水平了。

根据长安汽车官方的说法,长安CS75 PLUS Ultra将会继续匹配爱信8AT变速箱,百公里加速时间仅为7.3秒。从客观角度来说,百公里加速时间并不是这种家用SUV的核心性能指标,但对不少家庭用户来说,更强的动力系统也是比较有吸引力的。

与此同时,新车的外观也基本没有发生什么变化,主要是在细节上进行了调整,例如将轮胎换成了20英寸,同时还将车身高度从此前的1705mm下调到了1695mm,不过对车内空间的影响并不算大。

内饰方面,新车的布局也基本没有发生变化,继续搭载37英寸一体式悬浮三联屏,看上去有比较强的科技感。大屏在主流新能源车型上是必备,长安CS75 PLUS Ultra作为传统燃油车,也受到了新能源车型的影响。

除了大屏之类的硬件之外,长安CS75 PLUS Ultra在智能化方面也有不错的表现。这款车融入了来自科大讯飞的星火AI大模型,在语音交互方面有更优质的表现,同时还支持手机与车机之间的无感互联,也能够通过30余种场景自定义场景魔方功能,从而满足用户的个性化需求。

而在智能驾驶方面,新车将会搭载L2驾驶辅助,支持代客泊车、540度全景影像等功能。这些功能与主流的新能源车型相比有一定差距,但在同价位燃油车中却有一定的优势,可以为用户带来更优质的用车体验。

除此之外,新车在舒适度方面也进行了升级,全车配备座椅通风加热功能,对家庭用户有比较强的吸引力。与此同时,新车预计还会配备副驾零重力女王座椅,比较适合家里的女主人。

长安CS75 PLUS Ultra的思路是什么?

如何对旗下的燃油车进行改良,这是很多传统汽车厂商都在考虑的问题。长安CS75 PLUS是长安汽车的销量大头,如果能够维持住目前的销量规模,就可以为长安汽车的转型争取更多时间。

长安CS75 PLUS Ultra的思路很明确,它不太可能在用车成本、出行便利等方面与同级别新能源车型竞争,但是却可以满足用户在舒适度、智能化、安全性能等方面的要求,从而吸引更多用户。

实际上,目前的新能源车型也有不少不成熟的地方,很多家庭用户都会因为新能源汽车的续航焦虑问题而拒绝购买。长安CS75 PLUS Ultra是燃油车,不存在续航焦虑的问题,同时它还努力提升智能化、舒适度方面的表现,这样它的综合性能就可以满足一部分家庭用户的需求。

这其实也是一种比较常见的思路,随着新能源汽车的快速普及,与智能化相关的各种硬件、软件成本也在快速下滑,这让长安CS75 PLUS这样的传统燃油车也可以搭载一些智能化配置,进而提升自身的竞争力。

长安CS75 PLUS Ultra是否值得入手?

实际上,目前燃油车仍是国内汽车市场上的主流,也是不少家庭用户的首选。它的用车成本不太可能大幅降低,但在智能化、舒适度方面却可以有更好的表现。中国市场容量巨大,2024年全年销量可能在2400万辆左右,未来几年燃油车仍会有不错的生存空间,这些都给长安CS75 PLUS Ultra这样的车型提供了机会。

不过,Ultra版本的售价一般都会高于常规版车型,这也是值得关注的一个问题。目前长安CS75 PLUS Ultra的售价尚未公布,而目前在售的2025款长安CS75 PLUS常规版车型售价为12.19-12.99万元,属于比较亲民的类型,长安CS75 PLUS Ultra如果能够将售价控制在合理的范围之内,就能够吸引一部分用户。

小结:长安汽车最终还是要转向新能源方向的,不过在完全转型之前,长安CS75 PLUS这样的传统燃油车依然有一定的市场价值,它也可以为长安汽车的转型提供充足,对消费者来说,传统燃油车在短时间内也不会退出市场,因此现在是个不错的入手时机,只要价格合适。



声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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