看上去依然是豪华座驾温文尔雅，但骨子里却发生了本质变化。12月22日，全新星纪元ET增程四驱媒体品鉴暨华西大区上市会，在歌乐山Landfor大陆丛林越野公园开启——意想不到的上市发布会地点，意想不到的试驾体验，也由此拉开序幕。

全新星纪元ET增程四驱分增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型，官方指导价23.98万至28.98万元。除了颜值之外，全新星纪元ET增程四驱核心亮点很好记：黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬核科技，搭配七项全维度科技奢享全家桶，为“十全十美”梦想之车。

“创新是奇瑞不变的底色，星途不仅是奇瑞品牌向上的‘突破者’，更是技术奇瑞的‘集大成者’，奇瑞技术的‘先行者’。”星途汽车副总经理项战雨，对星途星纪元的当下和未来做了深度介绍，他说，星途汽车今年前11个月国内市场累计销量达128438辆，同比增幅达到了15.3%，其中新能源销量占比超过了70%。与此同时，2024年，星途汽车已经进入了20个国家，并成功在海外树立了高端品牌形象，2025年则计划进入30个以上的主流国家，建立超过170个海外网点。

项战雨介绍说：“10月份刚结束的奇瑞创新大会上，全新发布的鲲鹏动力新成员鲲鹏电池品牌、高阶智能驾驶技术方案、开阳实验室等，这些顶级资源未来都将优先应用于星途品牌，让星途足以配称技术高端，产品高端。”

如果说，星途汽车是奇瑞的金字塔尖，星纪元则是塔尖上的明珠，从技术到资源，都流向了星纪元，旗下推出的每款新车，也都融汇了最新技术与综合产品优势——正如全新星纪元ET增程四驱，而且在此之后，星纪元未来两年还将推出一系列新车，包括豪华大6座SUV E07、豪华旗舰MPV E08、豪华旗舰SUV E09等全新车型。

从品牌宏观走势具体到全新星纪元ET增程四驱，星纪元ET产品专家宁福才介绍了关于这款新车更多的细节。

三项硬核科技：黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾，每一项都使得全新星纪元ET增程四驱达到了同级最强。新车搭载行业量产最高热效率44.5%的增程专用发动机，每升油发电量达到了3.7度，其WLTC百公里馈电油耗仅为5.9升，搭载鲲鹏电池，纯电续航里程达到了同级最大的240公里，综合续航则超过1500公里。最值得一提的是，全新星纪元ET增程四驱快充仅需17.5分钟，即可从20%补能至80%，续航增加144公里，比同级车快了13分钟。

从动力水平来说，全新星纪元ET增程四驱系统总功率达到了345千瓦，总扭矩达到了634牛.米，轮端扭矩可达7400牛.米，零百加速仅为4.8秒——在如此强悍的动力下，全新星纪元ET增程四驱搭载的雪豹四驱系统，可以实现0-100%前后轴智能扭矩分配，同时还搭载了同级罕有的智能蠕行模式，以及陡坡缓降功能，在Landfor专业越野试驾场里，包括准车主在内的试驾体验环节中，很多令硬派SUV望而生畏的路段，也在雪豹四驱的实力下轻松通过。

在此之前，曾有网传说全新星纪元ET增程四驱“减配”，事实是：包括IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统等硬核配置都在，全新星纪元ET增程四驱实际上是大幅增加/增强了配置水平。与之相比，新能源同级车型的四驱版本，价格比全新星纪元ET增程四驱最少高了3万元，国际豪华品牌的同性能水准的车型，价位就更高。

与“硬派”性能相比，全新星纪元ET增程四驱首次搭载的猎鹰智驾，其实更值得期待。

在广州车展上已经完成了首次实测的猎鹰智驾，配备了30颗高性能传感器，并采用算力达到508TOPS的双英伟达Orin-X芯片，能够实现行业领先的高速/城市领航，以及智能泊车功能。

上市发布会，播放了猎鹰智驾公测的部分片段，包括多车拥挤时的自动避让、三点式自动调头，以及跨层泊车、记忆泊车，离车自动泊入等功能，特别是离车自动泊入的车位非常狭窄，但全新星纪元ET增程四驱不仅成功泊入，还自动收折后视镜，可谓智能化非常到位。而猎鹰智驾预计将在明年1季度开通覆盖全国的端到端无图智驾功能，实现全国都能开、有路就能开的全智能体验。

全新星纪元ET增程四驱，外观新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫三种颜色，内饰新增静谧灰配色，副驾驶搭载零重力座椅一键零重力舒躺，同时搭配通风、加热、按摩等功能。换装8295芯片的全新星纪元ET增程四驱，搭配全新EXEED OS系统，结合雄狮智舱Lion AI大模型，操作更加轻松丝滑。新增手机钥匙、手表控制等多项智能功能之外，其Lion Melody 大师级音响再次升级，采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵和新增“超构散射体”，并满足Audio Vivid全景声标准，同时还搭配了行业首发的智慧无麦K歌、星动吧台、智能电动手套箱、无极调控电动遮阳帘等配置，豪华舒适更上一层楼。

全新星纪元ET增程四驱的华西大区上市，比预期更早一些，抢在了以旧换新置换补贴结束之前，想想置换价仅需21.98万元起，岂不美哉！

作者：刘隽刚