名叫L7但不是理想，13万的价格，你想要的功能它一样都不少。今天咱们一起来看新车山海L7。

从定位上来看，山海L7是一台主打在13万价格区间的家用SUV车型。整个的设计你可以一眼望去就很符合新能源时代的范畴。确实全封闭式的格栅以及整个很好看的配色，很清新脱俗的感觉是让你在市场中会有一种很强的新颖感以及视觉冲击力。

说回整个的体量感，这台车是4米7多的车长以及2米7的轴距。在这样的大小下它给你塞进了七座，与其说是七座，我觉得5+2对它来说则是更为的实用。因为是一台新能源车，所以它的后排一整个的空间利用率则会更高。后排的地台也做到了纯平，然后你把整个二三排座椅放倒后，它可以去实现1680升的容积。

加上整台车配备了220伏的6.6千瓦外放电的功能，最多可以支持10个电器以上整个的用电。对于咱们家人去在野外进行露营或者一些更多生活化场景拓展也是非常棒，也是捷途这些年旅行家定位下的一个全新产品的延伸。

来到山海L7的车内，我觉得第一感官上就是它整个的做工用料以及它的座椅乘坐是非常上乘的。做工用料角度对于一台13万的车，大面积的真皮以及缝线的处理以及这种双拼色的搭配都会让人感觉到高级感是油然而生。而在乘坐角度，这张座椅包裹感很强也很柔软，也配备了这种来真皮的打孔跟缝线的材质。

说一些小细节，就是捷途以及奇瑞车一直以来它的用料都是非常足的。我始终有一个问题，虽然它的车宽已经达到了1米9，但其实我坐在前面说我的横向的堂儿是比较少的。这一点希望捷途乃至奇瑞车未来可以改进。

而在功能拓展跟延伸上的，这台车配备了三块的屏幕，上面是传统的双联屏，中间的中控屏幕的尺寸也是很可观的，整个的流畅度也是没有问题的，也有很多功能拓展。

而下面这块屏幕我想重点说就是虽然它还是有点像上一个时代产物一样，是这种旋钮+纯空调控制的界面，但其实可以做到很多的盲操作的方式，而且它的整个的显示精度以及易看的程度都是很棒的。

当然这台车身为一台家用车，前排也就是如此了，当然后排的惊喜只会更多。13万的车配备冰箱，捷途山海L7这样的配置是不是真的非常香？以今天北京的冬天为例，这台冰箱可以从-6度一直调到50度这样一个范围，拿一杯热咖啡来捂手确实是很舒服。

说到整个的乘坐体验，整个座椅的柔软度是没有问题的，只是受限于整个车的车长的原因，所以它的二排只能说是将将够用。当然二排座椅的功能还是挺全的，像是前后的调节以及靠背的调节，调到最躺的模式也是一台很趋向于大五座定位的车的表现。

当然第三排除非真的是有特别紧急的情况需要应急，我才建议您去使用，其余就把它当成一个大大的后备箱就可以了。当然这台车更好的部分是在它的硬件的下料，在动态部分，所以抓紧去上路。

来到驾驶部分，山海L7配备的是1.5T的鲲鹏发动机，对比很多同级别的1.5自吸来说确实更有诚意，而且这台发动机可是常年获得十佳称号的这样一款产品，也就是说它在可靠性以及整体的口碑上都有着很足的保证。

而实际驾驶中会发现这台车的动力响应真的是非常迅捷的，虽然在急加速时候发动机还是会存在一定的噪音，不过配合上前排的双层夹胶玻璃，可以对NVH有着很好的抑制。

·第二点就是它的纯电的表现，纯电可以做到120公里续航，综合下来是1200公里，从北京开到它的老家安徽芜湖，满油满电，中途不需要有任何一次的补能。

而让我觉得难能可贵的是山海L7虽然是一台家用的SUV车型，但是它的驾驶特性非常强，可以给到我很足一个沟通。因为很多SUV现在新能源车型是越来越趋于同质化，像船一样的驾驶感受。

但是在它身上可以看到整个的方向盘是很有信心的，转向虽然很轻，但是可以给到你很足一个回馈，路感也很清晰。另外就是当我在过弯的时候整个车身不会有非常大的侧倾，这是由于它有了四轮的独立悬挂的配置，在实际的体验中路感也很清晰，也不会让我开起来很像船一样。

所以综合来看，配合上13万的售价，山海L7真的是相当之全能的了。综合来看，13万的售价之下能满足老百姓基础用车需求，同时做到很多加分项的产品就是好。

以山海L7为例，别管它看起来像不像理想，1.5T的动力拥有着非常高规格的表现，加上1200公里的续航以及非常低的能耗，确实可以减轻老百姓在用车过程中的使用成本。而奇瑞身为大厂，它的产品在推出之余就给了你终身质保，对于后续的用车来说这无疑是一个非常足的信心的保障以及可靠。

综合来看，捷途L7这台车也是继续的去秉承了捷途的旅行家定位的这样一台产品，在城市SUV的外表下，它在产品力讲真还真的是非常的强大。但你们认为这台车能成为爆款吗？咱们评论区聊一聊，拜拜。行车视线。