比亚迪这回可是真给咱长脸了！高阶智驾实力领先，这可不是吹出来的，是实打实的技术底蕴和创新能力的体现。从2024年12月24日开始，它的高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围开通了无图城市领航（CNOA）功能。这消息一出，可谓是让整个行业都为之震动，同时比亚迪这一波操作，更是在高阶智能驾驶领域站稳了脚跟，成为了行业里的佼佼者。

现在说起智能驾驶，大家可能都觉得不新鲜了，毕竟很多汽车品牌都在搞这个。但是，能在全国范围内实现无图智能驾驶的，那可真是凤毛麟角。比亚迪这次的无图城市领航功能，就是打破了这个局面，让智能驾驶真正做到了“全国都能开，有路都好开”。

那么，比亚迪这个无图城市领航功能到底是怎么做到的呢？其实，它靠的是先进的无图NOA技术，用了一个端到端的大模型架构。这个系统能通过多传感器的融合感知，实时捕捉和处理道路环境信息，不管是复杂路口、红绿灯，还是自主超车、避障绕行、自主并线，它都能轻松应对。更厉害的是，它还支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区这些高难度动作。这背后，都是比亚迪在智能驾驶领域多年积累和不断创新的成果。

比亚迪的智能驾驶辅助系统，不仅功能强大，还有很多其他优势。比如说，它已经迭代到了BAS 3.0+超人类驾驶辅助阶段，智能驾驶车型搭载量超过了400万辆，在中国可是数一数二的。这意味着比亚迪在智能驾驶领域有着庞大的用户基础和丰富的数据资源，这可是其他品牌难以比拟的。

再比如说，比亚迪在端到端大模型和迭代能力方面也是行业领先的。这使得它的高阶智驾系统能够快速迭代、快速更新，始终保持领先地位。就像手机系统一样，不断更新才能更好用，比亚迪的智驾系统也是一样的道理。

值得一提的是，比亚迪还基于璇玑架构打造了整车融合感知系统。这个系统能实时监测全车信息、车辆状态以及车主驾驶状态，给车辆提供全场景、全天候、全地域的感知能力。这样一来，无论是白天还是黑夜，无论是城市还是乡村，比亚迪的车都能应对自如。

在执行层面，比亚迪也是下足了功夫。它发挥了智电融合的独家优势，推出了易四方泊车、易三方泊车等功能，智能泊车场景超过了300种。这简直就是停车困难户的福音啊！以后再也不用担心找不到停车位或者停不好车了。

比亚迪之所以能在智能驾驶领域取得这么显著的成就，离不开它对技术研发的高度重视和持续投入。比亚迪拥有一支庞大的工程师研发队伍，构建了一整套全栈自研的智驾研发体系。这使得比亚迪在智能驾驶技术的研发和创新上始终保持着领先地位。

说到比亚迪的品牌，那就不得不提仰望和腾势了。仰望作为比亚迪的高端品牌，一直致力于打造极致的性能和奢华的体验。而腾势则是比亚迪与奔驰的合资品牌，结合了中德两国的汽车技术精髓，品质自然也是一流的。这两个品牌在智能驾驶方面也是紧跟比亚迪的步伐，不断推出创新的技术和产品。

总之，如大家所见，比亚迪天神之眼无图城市领航（CNOA）功能的全国开通，无疑是其在高阶智能驾驶领域的一次重大突破。这一功能的实现不仅提升了用户的驾驶体验和安全性，更向业界展示了比亚迪强大的技术实力和创新能力。比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队，未来我们有理由相信，比亚迪将继续深耕智电融合领域，为用户带来更加智能、便捷的智驾体验。无论是仰望还是腾势，都将成为比亚迪智驾道路上的重要力量，共同推动中国汽车品牌走向世界舞台的中央。