波波车讯
22567 2024-12-26
12月26日，2025款腾势D9正式上市，新车售价33.98万起，它有激光雷达和零重力座椅，而且还采用第五代的DM技术，整体表现更好。最近几个月，腾势D9面临了来自竞争对手的威胁，比如全新的岚图梦想家，在刚刚过去的11月份，它的销量超过了腾势D9，而且这款车的实力也很强，此次腾势D9更新之后估计会扳回一城。
新款腾势D9继续有插电混动版和纯电版可选择，插电混动版售价区间为33.98-44.98万元，纯电版的售价区间为34.98-46.98万元，可以看到纯电版的腾势D9的配置少一些，插电混动版车型的配置要多一些。整体而言，新款腾势D9的售价不算高，它的性价比较为突出。在竞争对手方面，除了全新岚图梦想家之外，它还得和别克GL8以及丰田赛那进行竞争，不过腾势D9的整体品质比赛那强很多。
外观上，新款腾势D9没有什么大的变化，继续采用较为厚重的设计，新车有一个巨大的进气格栅，格栅上覆盖了镀铬的回旋镖样式的小装饰，而且它的运动效果十分的明显。新车的额头上方多出了一个激光雷达，在视觉效果上更容易让人肯定。新车的大灯组看起来也十分特别，大灯的下方是立体化的装饰。
在车身的侧面，腾势D9采用的是极其方正的 车身轮廓，新车的车顶呈悬浮式的效果，D柱上采用了镀铬的装饰，车身的侧面还个性化的腰线设计，车的底部是凌厉的包围。新款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，整车高度降低了20mm。
在内饰方面，新车没有什么大的变化，继续采用两幅式的方向盘，中间采用悬浮式的大屏，主副驾驶的一侧各有一个屏幕。新车的前侧的中央通道的位置比较粗犷，中间是一个电子档杆，中控台上还有粗犷的空调出风口的设计。新车的第二排采用了两个独立座椅，它可以选择零重力座椅，舒适性会更好一些。动力方面，插电混动版车型搭载1.5T发动机和电动机布局，采用39.938kWh电池组，CLTC纯电续航200km，综合续航1100km。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
