日前，腾势D9迎来了25款车型的全面上市，此番新车价格区间为33.98-44.98万，包含三款纯电和五款插混配置。官方表示，改款后腾势D9实现了在设计、舒适、驾驭、三电、智能和安全6大纬度的全盘升级，全新还标配有天神之眼智驾，进而将六边形全能属性，达成了落地与进化。

自腾势D9问世以来，新车便一跃打破了传统合资MPV市场的垄断，连续两年销量霸榜的大背景下，已然收获了超30万+的用户群体，且其纯电+插混双动力形式的组合，更是全面补足了用户们多元化的出行场景，将家用与商用做到了完美融合。

聚焦25款腾势D9新车上，厂商在保持整体售价同前作持平的基础上，完成了更多高阶配置的一一奉上。据悉，25款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智能+第五代DM技术。同时，它配备帝瓦雷音响、同级领先中排Air SPA双零重力座椅等大量领先豪华配置，可以说加量不加价的同时，还进一步为用户们，提供了全球领先的宜商宜家豪华新体验。

在用户们所关注的豪华乘坐部分，25款腾势D9全新搭载了同级领先中排Air SPA双零重力座椅，更奢享之余，新增加的帝瓦雷移动歌剧院，则无疑拥有了更极致的影音呈现。而当用户恰逢遇到临时商务会谈场景是，其新车首创的十屏互联系统，还能直接完成“性格切换”，从而确保高效沟通与视频会议流畅。

至于本次25款车型最显著的变化，全新上市而来的D9实现了真正意义上的“智驾平权”，全系高规格智驾的到来，更是将此前车型上最大的短板加以了全方位补足。在智驾的能力上，智能领航与泊车功能相继上车，两项尖端新功能的到来，无疑更有助于在复杂场景下，完成对弯道、避障、变道等多复杂场景下的应对，以帮助到广大车主们减轻长途开车时的疲劳及大尺寸车身下，停车所带来的烦恼。

动力方面，25款腾势D9依旧是插混+纯电的双线并行，其中拆婚车型搭载了第五代DM混动系统，配备了1.5T发动机，最大功率提升至115kW，最高车速可达190km/h，综合续航高达1100km，CLTC纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L。

至于纯电版本，新车则是基于集团e平台3.0打造，搭载全新103kWh刀片电池，超长续航可达620km，同时全系标配800V高压平台，充电15分钟续航243公里。

写在最后：

可以说，腾势D9的出现实打实改变了国内MPV市场的格局，将商用与家用完美融合，并通过自研的混动+纯电技术，真正意义上改写了合资产品的常年垄断。在新时代下，腾势D9同样在不断自我革新，在更高规格的打造之下，其更全面的产品力升级，无不彰显出以用户为中心的打造方式和理念，相信六大标杆的到来，定会令腾势D9继续焕发新生，进而再度引领华系MPV的发展与进步。