大头说干货
131034 2024-12-28
今年汽车市场最火的莫过于混合动力车型,特别是增程式混合动力车型,除了没有纯电车型的“里程焦虑”之外,还能享受“送绿牌、免购置税”等优惠政策,受到了当下很多用户的热捧。
在较早前举行的第四届长安汽车科技生态大会上,长安正式发布了智慧新蓝鲸3.0技术,同时首搭该技术的长安启源A07全新真香版等车型同步上市。那么智慧新蓝鲸3.0技术有哪些亮点呢?我们一起来看一看。
根据官方表述,大头总结这套智慧新蓝鲸3.0技术为三大亮点:舒适性强、用车成本低以及综合续航长,真正做到了省钱、省心、更懂你的用车体验。
舒适性强
众所周知,对于混动车型,特别是多挡插混车型来说,换挡顿挫问题一直是个老大难,即便经过多年改进优化,仍难以完全解决。而此次长安推出的这套智慧新蓝鲸3.0技术,采用的是P1+P3的电机布局方式,当车辆在低速时,采用纯电驱动;在中高速时,发动机介入工作,并且与电机协同工作;而在车辆高速行驶时,电机则退出工作,发动机将直接作为动力源驱动车辆行驶。可以看到车辆多是采用电机驱动,并没有换挡过程,因此驾驶体验与电动车无异,整体更加平顺舒适。对于日常在城市道路通勤,尤其在走走停停的拥堵路况中,车辆的顿挫感会让驾驶员和乘客感到不适。
除此之外,为了避免频繁的弯道和起伏的山路导致油门刹车不断切换所带来的疲劳感,以及新能源电机扭矩瞬间爆发带来的晕车不适感,该系统还配备了一套IEM3.0全地形驾驶自适应控制系统,通过“软件算法”,自动动态补偿驱动扭矩和能量回收强度,使油门和制动踏板操作量减少60%,真正做到又快又稳,让开车不累,乘车不晕。
而长安启源A07全新真香版采用了智慧新蓝鲸3.0的增程系统,配备了后置单电机,不仅电驱效率达到96%,而且相比传统的三合一技术,在效率还提升了4.9%,百公里加速时间为7.6秒。与此同时,新车还采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,底盘采用舒适取向的调校,通过试驾后,整体表现得比较干脆,符合长安启源A07家用的定位。
用车成本低
相比插混车型来说,增程混动车型的发动机只用来发电,不需要驱动车辆,因此用车成本要低不少。而这套由长安推出的智慧新蓝鲸3.0技术系统能够实现每公里0.22元的用车成本,这数值确实让人眼前一亮。在这低成本的背后离不开这套系统中混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台的搭配。特别是搭载的这款混动发动机,不仅热效率达到了43.31%,而且还通过IEM3.0全域智慧动力管理系统,实时优化能量的分配、保证发动机与电机均运行在高效区,真正做到智慧用电、高效用油。例如长安启源 A07的馈电油耗就低至百公里 3.94L,相比同级增程轿车,一箱油多跑100km,换算下来,日常通勤每公里仅需 5 分钱左右。
综合续航长
不同于纯电车型受困于续航里程焦虑的影响,增程式电动车在续航能力上展现出明显的优势。例如在电量不足时,发动机可以随时为电池充电,用户无需刻意寻找充电设施,而且目前市场上大多数增程式车型的综合续航里程都在800公里以上,这在长途出行时特别重要。
长安启源A07全新真香版在 IEM3.0全域智慧动力管理系统的配合下, CLTC测试工况下的纯电续航230km,综合续航达到1330km,可以说上下班通勤0油耗。
大头总结
大头觉得,当下的汽车早已不是纯粹的交通工具,而且成为了我们工作的帮手,生活的助手,挣钱的能手,甚至是情感的智能伴侣。而这套智慧新蓝鲸3.0技术,不仅拥有1000+驾驶模式,而且还有100+个性玩法,更能迎合当下消费者的用车需求。如果您对长安启源A07全新真香版这款车感兴趣,不妨前往就近的4S店进行实车试驾,亲身体验它的驾驶感受,以判断它是否符合您的期待。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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