汽车Hero
58874 2024-12-29
我有一段时间，没有跟大家分享MPV的销量了，主要是觉得没什么新鲜的，而且这个细分领域里，毕竟属于小众，在这个市占率只有5%的市场里，打来打去也就那么几款车，掀不起来什么大的风浪。
但是11月份的MPV销量出炉了，我被惊到了，显然不再是当初迎来送往的那样，开始出现了巨大的变化，我们今天不妨一起来看下。
格瑞维亚
有意思吧，各位？11月份的MPV销量冠军竟然是格瑞维亚，其在11月份的终端累计销量为10035辆，较上个月销量相比是呈上涨趋势。更离谱的是，这款车已经连续6个月呈增长趋势。
赛那
位列第二的，是赛那。
赛那在今年11月份的终端累计销量为8543辆，较上月也是呈上涨的趋势，也是属于表现非常稳定的选手。不得不说，这两款车，真给丰田长脸了。
岚图梦想家PHEV
岚图梦想家PHEV在11月份的终端累计销量为7498辆，位列第三，但是这款车的销量表现我也蛮惊讶的，因为我实在不知道这款车的产品力和优势怎么会卖到这么多。（抱歉，是我不懂了。）
传祺E8 PHEV，传祺M8
传祺E8 PHEV在11月份的终端累计销量为6400辆，传祺M8为4909辆；
我知道，在MPV领域里，必然是会有传祺的一席之地的，因为用不同的动力形式，来组合成不同的车型需求，这套打法已经被传祺玩出花了。
别克GL8
很遗憾，曾经的MPV销量霸主别克GL8在11月份的终端累计销量仅为5874辆，位列第五名，尽管现在经过别克的诸多调整之后，是呈回暖趋势，但是你我都清楚的，在MPV领域，别克GL8想要重回巅峰，很难的。
腾势D9 DM-i
有趣吧，今年上半年的销量王者腾势D9 DM-i，今年11月份就已经跌至第6名了，还真是应了那句，打江山容易，守江山难。
结语
那紧跟其后的，就是极氪009，传祺M6，奥德赛，五菱佳辰等车型。那么从以上内容我们不难看出，即便是再小的细分领域，也依然存在波云诡谲的变化。车企们，万不可掉以轻心啊。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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