今晚车企友商又要彻夜难眠了
没办法木已成舟
比亚迪已经从规模化发展成功转型为科技创新发展了，现在的事实情况已经很明朗了，我们的汽车工业不能再完全依赖外国工程师，必须要进一步发展自身，否则可能就会像观致汽车一样陷入一些不可自拔的困境，因为大家都知道，曾经的观致汽车就是因为大规模的使用了海外设计师和工程师，结果下场凄凉。
所以一个真正强大的车企一定是汽车工业发达，并且围绕着汽车周边产业的布局都非常深，有源源不断的养分为汽车工业提供进步源泉。比如不少高校都与大众汽车展开合作，为大众提供各类工程师，而如今比亚迪也做到了这一点。
就在最近，我看到比亚迪联合了全国多所高校设立了30亿慈善基金会，在12月30日比亚迪的深圳总部举办了启动仪式，35所高校，28所科技馆，博物馆参与活动。
王传福在场上亲口说出了一个让很多人不解的重大秘密！
就是比亚迪能有今天这个发展规模，成为全球新能源汽车的领军者，靠的就是科教兴国战略，所以这次比亚迪捐资30亿来进行教育慈善，用这些钱来发放高校的奖学金还有新能源技术科普，其实就是为了以后的事人才而未雨绸缪。有数据公布比亚迪目前博士后在站约1400人，规模全球最大是肯定的，还有1000多名的一流导师，这些就是比亚迪科技创新的底气。当然了，培养人才并不是一朝一夕，一蹴而就，比亚迪也早就在2年前从规模化发展转型成科技创新发展。你看近几年的新技术层出不穷就知道了，像智能座舱，超级混动，超级底盘，未来还有更多颠覆大家想象的技术，总之这脚步已经是越来越快了，你们说友商能跟得上吗？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
