深蓝汽车第四十万辆整车正式下线，完成这一结果，深蓝汽车只用了29个月。而此前的每一个节点，比如突破10万辆，20万辆，30万辆，深蓝汽车都是同级别最快的选手，不断刷新同级市场最快纪录。深蓝汽车为什么能做到这么快？想必与其多方面的优势密不可分。

首先，深蓝汽车背靠央企长安，有着700亿元的账面货币资金支持，并承接40年的造车底蕴，共享造车技术，要钱给钱，要人给人，要资源给资源。并且不低于销售额10%（约40亿，到2030年预计研发总投入超1000亿），其研发人员占比67%，其中博士硕士以上占比过半。同时，对比其他随时可能暴雷的新能源品牌而言，深蓝品牌不仅背景强大，同时资金及研发实力也十分雄厚，让消费者买得更安心。

其次，如深蓝汽车邓承浩所说，深蓝汽车的成功离不开长安汽车“香格里拉”、“北斗天枢”和“海纳百川”三大战略的核心承载。再或者是邓承浩那句更具标签的句子：左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能。

以深蓝L07增程版为例，其配备的超级增程系统不仅可实现3.94L/100km的亏电油耗（NEDC），还可达成300km的纯电续航和1400km的综合续航里程，可油可电，完全无续航焦虑，足以覆盖跨城、跨省甚至长途旅行需求。对于咱们家用消费者来说，无疑是省心又省钱。

此外，深蓝汽车还是“20万内首搭华为乾崑智驾”的品牌，用实际行动证明买得超值。在深蓝L07车型上，自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶以及自动泊车入位等高阶智驾功能均可实现，其中智能泊车系统支持高达160多种泊车场景，不管是狭窄车位还是复杂停车场，都能做到：“有位就能泊”。可极大的提升驾驶的便利性和体验。不仅如此，深蓝汽车在安全性方面同样下了血本，其配备了一整套的主动安全预警系统，在事故发生前可做到有效预警和提示，极大避免事故发生的概率，以此保证车内成员的生命安全。

当然深蓝汽车的产品力切中了消费者的真实需求。在新能源汽车市场，消费者对于空间大、配置高、颜值高、性价比高的车型有着强烈的需求。深蓝汽车正是凭借精准的市场洞察和出色的产品研发能力，推出了多款符合消费者需求的车型。例如，深蓝SL03、G318、S07等车型在空间、配置、颜值和性价比方面都表现出色，赢得了广大消费者的青睐。

深蓝汽车还注重与用户的互动和共创。通过开通五大官方吐槽渠道，深蓝汽车积极倾听用户的声音，不断优化产品体验和服务质量。这种以用户为中心的经营理念，使得深蓝汽车逐渐从产品型品牌向着服务型品牌转变，用户满意度和忠诚度稳步提升。

站在第四十万辆整车下线的新起点上，深蓝汽车对未来充满了信心和期待。面对即将到来的2025年，深蓝品牌制定了全球销量50万台的目标，对此深蓝汽车将继续以创新为引领，以敢于突破的精神不断探索前沿科技，用硬核尖点技术打造国企新能源标杆，稳步向世界一流电动车品牌迈进，在新能源的广阔赛道奋力前行。