布加迪是全世界跑车皇冠上的一颗明珠，它的设计，它的技术都是最顶尖的，布加迪目前最新的车型就是Tourbillion，该车目前正在全世界进行巡展，而且已经到达了我国在上海进行展出。那么作为最新一代的布加迪旗舰跑车，新车有多么迷人呢？

之前布加迪跑车的最大标签就是它的W16发动机排量达到了8升，而且有4个涡轮能够输出超过1000匹的马力，而且后来推出了很多限量版车型，进一步表明它的潜力还远不止1000匹马力。不过超级跑车市场在三大神车诞生之后都朝着混动的方向去发展，布加迪显然也不例外，优秀的混动系统既能够保证拥有相对不错的动力和赛道能力，同时也不用搭载过于大的电池组使其重量增加。所以从这两点来看，它既优于传统的燃油跑车也与优于目前已经新兴的纯电动跑车，可谓是超级跑车的最佳解决方案。

布加迪Tourbillion的这套插电式混动系统是当下跑车最流行的，首先它搭载了一台V16的自然吸气发动机。这台发动机是布加迪和考斯沃斯联合研制的，由两台V8发动机串联到一起，排量达到了8.3升，虽然缸数没有变化排量也有所增加，但重点是取消了涡轮增压系统，这就使其最高转速可以达到9000转每分钟。V16的发动机有9000转的转速，大家可以想象一下它的声浪有多么的夸张。而且它的最大功率也不弱，达到了1000匹马力，已经持平初代的布加迪威航。而与之匹配的则是相对传统的8档双离合变速器，这意味着在换档的时候还有变化的声浪，非常值得肯定。可以说仅仅只依靠这台V16发动机外加8档双离合它已经是目前跑车界最顶级的车型。

而布加迪作为一个工程领域的奇迹，自然不会简单的使用纯粹的燃油发动机，所以这也是他的第2个优点，混动系统。Tourbillion除了这台发动机和变速器之外，它还有三台电动机，其中后桥的独立电动机和变速器结合在一起用于驱动两个后轮。前轴有两个独立的电动机，单独控制一个前轮系统的总功率，达到了惊人的1800马力。而且后期只要更换更强大的电动机，就可以诞生更为强大的动力版本，以一种非常高明的手段实现了四驱，这要比传统的机械四驱布加迪车型更为优秀。

第3个优点就更加惊人了，因为他在中国居然可以上绿牌，拥有绿牌福利。这辆Tourbillion使用了24.8度的电池组，即便是在一众的插混车当中也算得上是容量较大的版本。其纯电续航里程大约为59公里，这意味着他在国内是可以挂上一张绿牌的，而它的零百公里加速时间只有两秒，最高速度可以达到445公里每小时，每一项都是目前超级跑车的最顶级水准。这辆Tourbillion跑车在全球限量为250辆，售价360万欧元，换算成人民币大约是2700万左右，国内当下的土豪很多，所以这辆新车在2021年正式交付之后，很快就会在国内看到。有钱是真的好呀！