如果要从“奇瑞制造”中挑选新能源中大型SUV的话，你有两个选择，一个是星途星纪元ET，一个是智界R7，前者售价18.98-31.98万元，后者售价24.98-33.98万元，只看入门价格，智界R7比星纪元ET就贵了6万元，但从产品力方面来看，我却觉得星纪元ET反而更强一些，它最快3.8秒破百，而智界R7最快3.9秒破百，星纪元ET的动力输出要比智界R7更有优势。但是在销量方面，这两款车却相差甚远。

以11月销量为例，智界R7的销量为11086台，星纪元ET的销量为2552台，这两款车都是“奇瑞制造”，星纪元ET更强更便宜，为什么卖不过智界R7？

我们先看一下这两款车的共同点，再看一下它们的差异点，就能找到原因了。

级别方面，它们都是中大型SUV，车身尺寸很接近，都提供纯电车型和增程车型，而且星纪元ET支持HUAWEI HiCar，车机系统的表现也和智界R7很接近。

不同的是，星纪元ET搭载了奇瑞自研的EXEED NEP智驾系统，支持城市领航和高速领航功能，而智界R7搭载了华为自研的乾崑智驾ADS系统，也支持城市领航和高速领航功能。这么来看的话，这两款车最大的区别就是智驾系统不同了，而智驾系统就是智界R7最大的卖点之一，消费者也愿意为了智驾系统为鸿蒙智行的高溢价买单。

那么， 星纪元ET的产品力如何呢？

增程式车型标配双电机四驱系统，增程器是1.5T四缸发动机，双电机的最大功率为469马力，峰值扭矩为634牛·米，4.8秒就能完成零百加速，WLTC综合油耗为0.71L/100km，亏电油耗为5.9L/100km。该车配备了41.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为240km，综合续航里程为1500km，电池组支持400V快充模式和3.3kW对外放电功能，0.24小时就能把电量从30%充至80%。

纯电动车型分后驱和四驱，后驱车型的最大功率为313马力，峰值扭矩为425牛·米，最快6.4秒破百，四驱车型的最大功率为480马力和562马力，峰值扭矩为663牛·米和691牛·米，4.7秒和3.8秒破百。该车配备了77kWh（磷酸铁锂）和100kWh（三元锂）的电池组，后驱车型的CLTC纯电续航里程分别为625km和760km，四驱车型的CLTC纯电续航里程分别为540km和655km。它的电池组支持800V高压快充和6kW对外放电功能，0.15/0.25小时就能完成快充。

底盘部分，前双叉臂+后五连杆，顶配车型还配备了空气悬架。

内饰部分，该车配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，顶配车型还提供23英寸的HUD投屏，车机系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar、四区域语音识别控制、5G车联网、手机APP远程功能、车载KTV和OTA升级等。比较特别的是，该车没有配备前排地台，主驾和副驾的腿部是没有隔断的，前排中间扶手处，还配备了50W手机无线充电面板。值得一提的是，该车全系标配23扬声器的3D高保真音响系统，音响效果还不错。

该车的长宽高分别为4955*1975*1698mm，轴距为3000mm，车身尺寸还是很大的，但是它在车身尺寸方面的优势并没有转化为后排空间的宽敞度，后排腿部空间只能用“够用”来形容，好在是它的座椅功能十分丰富，前排座椅支持加热/通风/按摩，并配有腿托，后排座椅支持前后调节和靠背调节，高配车型还带有加热功能，乘坐舒适度还是很不错的。

后备箱方面，空间很大，造型也很规整，可以运载大件物品。

最后，对于星纪元ET，您有什么看法？