原先,特斯拉创始人埃隆·马斯克表示过:推出3万美元以下的车型毫无意义,特斯拉没有计划推出比Model 3更低端的车型。但是在德意志银行的自动驾驶日会议上,特斯拉投资人兼股东Travis Axelrod却明确表示:特斯拉在2025年将推出Model Q!新车的价格比Model 3更便宜,起售价在2.5万美元左右,在中国市场,新车的价格还会更低,大约是14万元起,因为中国的电车市场竞争更激烈,造车成本也更低,通过灵活的定价策略有助于提升新车的竞争力。
通过网上曝光的新车假想图来看,特斯拉Model Q采用了两厢车造型,给人的感觉和福特福克斯两厢版十分相似,预计新车是一辆紧凑型车。前脸部分,和特斯拉Model 3十分相似,采用了封闭式前格栅,前格栅两侧通过横向熏黑饰条点缀,提升了前脸的横向视觉宽度。新车的大灯组造型犀利,LED日间行车灯呈双L型,下格栅造型狭窄,稍微提升了前脸的辨识度。
车侧部分,整体造型显得十分协调,很流畅、很运动,符合特斯拉的品牌调性。预计新车的长度在4米6以上,轴距在2米6以上,车内空间拥有良好的表现。具体来看,新车采用了隐藏式门把手,有利于优化车侧的风阻系数,轮圈采用了五辐式设计,尺寸很大。
车尾部分,尾灯造型十分传统,没有采用时下流行的贯穿式尾灯,车尾的整体造型十分简洁,好在是拥有不错的层次感。
值得一提的是,Model Q并非新车的最终命名,也可能叫Model 2,一切还要以特斯拉的正式公告为主。为了降低成本,新车配备了磷酸铁锂电池,容量有53kWh和75kWh两种,53kWh电池会搭载于后驱车型上,75kWh电池会搭载于四驱车型上,所对应的CLTC纯电续航里程分别为402km和500km。
动力输出方面,5秒左右破百,这完全就是一个“小钢炮”的加速成绩。
目前来看,现在市面上的纯电动两厢车并不多,平均售价在10万元以上的,有大众ID.3、比亚迪海豚和比亚迪海豹06GT等车型,特斯拉Model Q上市后,将对这一细分市场发起冲击。
还有一点,这种车型最大的受益群体是女性车主,如果它在国内市场的售价真的是14万元起的话,我觉得还是很有竞争力的。20万以内的新能源汽车市场,现在主要是由比亚迪统治,特斯拉Model Q的到来,可以说是杀入了比亚迪的舒适区。
有人说:特斯拉Model Q的到来就是国产车的“天”塌了!其实我们不必过于悲观,尽管这款车很有竞争力,但在不断“内卷”下生存下来的国产车型也“很能打”,它有张良计,我们有过墙梯,谁输谁赢还不一定呢。只能说2025年车企之间的竞争依然很激烈,对于消费者来说,这是一件好事,毕竟能以更低的价格买到自己青睐的车型。最后,对于特斯拉Model Q,您有什么看法?
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