近日，特斯拉车主们迎来了一份意外的惊喜。据外媒报道，部分特斯拉车主在12月初收到了特斯拉史上最强的FSD V13.2版本更新推送。这一版本不仅带来了多项重磅更新，更被赞誉为特斯拉自动驾驶技术的重大飞跃。

它采用了与特斯拉自家SpaceX猛禽Raptor火箭发动机相同的源代码，实现了无需提前设置导航即可在停车场内直接启动FSD的便捷功能，整体能力相较于上一代提升了5至10倍。那么，特斯拉FSD V13.2版本究竟有哪些亮点？它又将如何改变我们的驾驶体验？接下来，让我们一探究竟。

根据目前掌握的信息，特斯拉FSD V13.2版本首先让人眼前一亮的是其强大的数据处理能力。它引入了频率为36Hz的全分辨率AI4视频输入，结合原生AI4输入和全新的神经网络架构，使得系统能够更高效地处理来自车辆传感器的数据。这种提升对于自动驾驶的准确性和安全性至关重要。无论是在城市街道还是高速公路上，特斯拉FSD V13.2都能以更高的精度和更快的速度识别道路、车辆和行人，从而做出更加准确的驾驶决策。

（测试车辆驶入复杂路口）

在数据规模和训练计算规模方面，特斯拉FSD V13.2也进行了大幅扩展。数据规模扩大了4.2倍，训练计算规模更是达到了原来的5倍。这得益于特斯拉强大的Cortex集群的支持，使得系统能够更好地学习和适应各种复杂的驾驶场景。除了数据处理能力的提升，特斯拉FSD V13.2在性能优化方面也取得了显著进展。它实现了从光子到控制的延迟降低2倍，让自动驾驶反应更加迅速。

（测试车辆可以识别小路）

特斯拉FSD V13.2版本的另一大亮点是其一键启动功能。在之前的版本中，车主需要提前设置导航才能启动FSD功能。而在V13.2版本中，车主只需在屏幕中选择目的地，然后按下“启动FSD”按钮，车辆就能自动切换到行驶或倒车状态，进入自动驾驶模式。这一功能极大地简化了操作步骤，提升了用户体验。车主们再也不用担心因为忘记设置导航，而错过自动驾驶的便捷体验了。

（测试车辆停车场启动FSD V13.2）‍‍

特斯拉FSD V13.2版本还集成了召唤、循迹和泊车等多种辅助功能。这些功能不仅提升了驾驶的便捷性，更在紧急情况下为车主提供了更多的安全保障。例如，在停车场内，特斯拉FSD V13.2可以自动寻找停车位并准确停入车位；在行驶过程中，它还可以自动避开障碍物并调整行驶路线以确保行车安全。这些功能的加入使得特斯拉FSD V13.2，成为了一款真正意义上的全方位自动驾驶系统。

（测试车辆实现自动泊车）

‍不过，任何技术的发展都伴随着挑战和争议。特斯拉FSD V13.2版本也不例外。有网友爆料称，在测试中该版本多次闯红灯，包括在有红灯不准右转标识的地方无视信号直接右转以及在左转信号灯为红灯时直接左转等。这些问题引发了公众对纯视觉端到端系统安全性和可靠性的担忧。特斯拉对此表示，FSD V13.2仍处于测试阶段，他们会根据用户的反馈和测试结果不断完善和改进系统。

（测试车辆无视左转红灯）

从目前FSD V13.2闯红灯的表现来看，我觉得至少有两点是目前纯视觉端到端的一些弊端，还有待修正。一个问题是纯视觉的自然语言学习能力，能否看懂红灯禁止右转（NO TURN ON RED）和写着左转的信号机等内容。另一个问题是，拟人化的端到端系统如何避免在四下无人的情况下闯红灯的偷偷违规行为。

（测试车辆路口闯红灯）

值得一提的是，特斯拉FSD V13.2版本的推出也让我们对特斯拉未来新车型充满了期待。作为一款面向中低端市场的电动车型，新车不仅在价格上更加亲民，还可能配备特斯拉最先进的FSD自动驾驶技术。如果国内车型能在15万以内的话，势必成为Model Y之后的另一个爆款。

综上，此次FSD V13.2可以说又一次走在了高阶智驾的前端，要知道，FSD V12发布也还是今年年初的时候，时间还不到一年。对于中国的特斯拉车主来说，最关心的莫过于FSD何时能够入华？根据此前马斯克的推断，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶FSD系统,但仍有待监管批准。我认为可能不会这么顺利，毕竟其中还涉及到道路原生数据的采集以及法规完善的问题。