在新能源汽车行业的激烈竞争中，比亚迪在 2024 年成绩斐然，全年新能源汽车销量高达 427.21万辆，同比增长 41.26%，成功拿下中国汽车市场车企销量、品牌销量以及全球新能源车市场销量三个冠军。这耀眼成绩的背后，靠的是啥呢？就是它强大的人才队伍和厉害的技术创新。

先说人才，这可是比亚迪的宝贝，也是比亚迪科技创新的底气。从 1997 年开始，比亚迪就一直大量招聘应届大学生，坚持了 28 年。这几年更是厉害，招了 5 万多名应届大学生。今年招来的人里，硕士和博士差不多占了 70%，搞研发的人才将近 80%。这些年轻人给比亚迪带来了新想法和新活力。

比亚迪还有超厉害的博士和博士后团队。全国培养博士后最多的就是它，已经培养了将近 1600 名，现在在站的还有近 1400 人。这些高端人才在新能源技术的各个方面都发挥着关键作用。比如在电池技术上，他们使劲钻研怎么让电池更安全、续航更远；在汽车电子方面，开发出更智能、更好用的控制系统；在整车设计上，把车设计得又好看又好用。他们就是比亚迪在新能源技术上不断突破的先锋队。

有了人才，技术创新也就跟着来了。比亚迪在很多技术上都有重大突破。它自己研发的“刀片电池”，安全性高、续航能力强，一下子改变了新能源汽车电池的竞争局面。还有 IGBT 芯片技术，打破了国外的垄断，让新能源汽车关键零部件实现了国产化，成本降了，性能还提高了。

比亚迪心里明白，自己能有今天，多亏了中国教育培养出来的人才。所以在 12 月 30 日，比亚迪在深圳总部启动了 30 亿的教育慈善基金。这个基金主要用来给高校设奖学金，还有推广新能源技术知识。目的就是鼓励更多学生学新能源这些前沿科技，也让大家更了解新能源技术，给行业培养更多人才。这不仅是给比亚迪自己未来的技术创新储备人才，更是它承担社会责任、推动整个行业发展的好办法。

以后，比亚迪肯定还会在人才和技术创新上继续努力。靠着这些优势，比亚迪会一直在全球新能源汽车行业里当领头羊，不断开拓市场，带着整个行业往更高的地方发展，给全球汽车产业的绿色变革和科技进步出更多力。