车圈视角
26882 2025-01-06
iCAR 03/03T推出大获成功,其小巧的“方盒子”造型,被称之为“年轻人的电动小卫士”,深受消费者与市场的青睐。前不久(2024年12月16日),越野“方盒子”iCAR V23也正式上市,同样受到了消费的者好评。新车于近日(1月5日)在成都·东郊记忆举办了成都区域上市与交付仪式。iCAR V23共推出三款车型,提供两驱、四驱可选择,售价:301km两驱青春版9.98万元;401km 两驱进阶版10.98万元;501km 四驱高阶版13.98万元。
作为一款A级新能源风格的纯电越野SUV,iCAR V23采用锋利的车身线条设计,拥有复古经典、硬派气势的外观造型。车头蚌式机盖、圆形大灯组等元素,营造了出复古的风格。而大灯两侧的平行LED日间行车灯的设计,让前脸又多了几分科技感。大灯组中间由封闭式面板相连接,并加入了“iCAR”字母标识,让整个前脸看上去更具时尚前卫气息。前部突出的保险杠和硬派越野车的设计手法类似,让车头充满了硬派感更有气势。
车身侧面,iCAR V23采用平直的腰线的设计,造型棱角分明;搭配外扩式轮眉、熏黑“锅盖”式轮毂、侧脚踏板、隐藏式门把手、熏黑侧通风口。尾部的设计同样遵循了硬派越野车的一些设计手法,外挂了小书包,突出的保险杆,看上去更加硬朗有力。同时配备了侧开式尾门、矩形LED尾灯。
来到iCAR V23的车内,内饰采用大面积皮革材质软包,触感更细腻,看上去也更有质感。配备多功能方向盘、电子怀挡,以及15.4英寸2.5K高清多点触控液晶屏,但取消了仪表盘,不过可选装主驾生态仪表。前排采用了贯通式通道设计,并配备悬浮式岛台,保留了部分物理按键,也预留了多个标准接口,让操作起来更加容易上手,改装起来也更加得心应手。
iCAR V23虽然定位为纯电A级SUV,但在空间方面表现还不错,其车身尺寸长宽高分别为4220mm*1915mm*1845mm,轴距达到2735mm。实际前后排的头部、腿部与横向空间都比较充足。同时后备厢还提供下沉式隐藏空间,而且后排座椅支持按比例放平,全部放平以后呈全平状态,实用性更高。
在智能方面,iCAR V23搭载骁龙8155座舱芯片,支持智能语音识别控制、在线导航、无线CarPlay、OTA远程升级、手机远程控制、手机遥控直线泊车等功能。智能驾驶辅助方面,iCAR V23采用视觉融合技术路线,支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能。
在动力与续航方面,iCAR V23提供后驱与四驱可选择,后驱车型最大功率100kW,四驱车型最大功率155kW;底盘则采用前麦弗逊/后五连杆独立悬架设计。至于续航方面,iCAR V23提供301km、401km、501km三种续航版本;标配快/慢充和3.3kW外放电功能。
虽然iCAR V23的车身并不算大,但在安全方面也没有含糊,它采用高刚性车身,高强钢占比超70%,其中前防撞梁采用热成型工艺,吸能盒距离达到200mm;并配备主副驾安全气囊、前排侧气囊。在电池安全方面,装备了10mm电池防护装甲,可抵挡400焦能量的飞溅冲击,可承受3.3吨球头的垂直挤压。此外,还有多项主动安全配置,将安全性拉满了。
值得一提的是,iCAR V23全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口,前格栅、轮眉及车身覆盖件,均可快速拆装。
此外,iCAR V23拥有接近角42°/43°、离去角40°/41°、涉水深度600mm、最小离地间隙200mm/210mm;支持舒适、经济、运动、湿滑路面、个性化多种驾驶模式。还有强制四驱,轮边限滑功能,开上它偶尔出去户外撒欢也没有问题。
结语:
“天生会玩”可以说是iCAR V23的一个重要标签,它被定位为一款“好看、好开、好用、好玩”的纯电A级SUV;从其复古的“方盒子”造型,简约且实用的内饰设计,丰富的智能配置,以及强劲的动力系统与越野的通过性等方面也不难看出。iCAR V23的推出,满足了年轻人的“好玩”的心态,一方面消费者购入它的成本很低,另一方面用户也能获得户外玩耍的乐趣。当然,作为城市中日常通勤使用,它依然是好帮手。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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