在不少人的固有认知中，合资车往往被认为保值率较高，而自主品牌的保值率则相对一般。然而，事实并非完全如此，自主品牌旗下的产品保值率并非如我们想象中那般逊色，比如领克 09，其保值率达到了 66.30%。

作为一款中大型 SUV，领克 09 有 2 款型号在售，分别为 5 座和 7 座版本，售价区间在 25.88 万 - 26.58 万。

接下来，让我们一同深入了解售价为 25.88 万的领克 09 2024 款 2.0T 四驱运动版（5 座），看看它会有怎样的表现。

领克 09 是基于沃尔沃 XC90 同平台的 SPA 架构精心打造而成，所配置的发动机为沃尔沃 Drive-E 系列发动机。这套发动机巧妙地融入了连续可变气门正时技术（CVVT），并且搭配高强度铝合金材料，不仅使动力输出更为强劲，效率也得到显著提升。

此外，它还配备了福特汽车的 Cyclone 涡轮增压器和缸内燃油直喷技术，用于更有效地混合汽油和空气，进一步提升燃烧效率，并降低尾气排放。

其排放标准不仅符合欧洲五（Euro-5），还达到了美国州际（ULEV）的排放标准，展现出了出色的环保性能。

在底盘方面，领克 09 配备了铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架的组合。在悬挂用料上，它与沃尔沃 XC90 旗鼓相当，大范围采用铝合金材料，以实现轻量化的设计目标。同时，还配置了复合叶片弹簧，这种弹簧由多层金属薄板纵向排列而成，体积更小，结构更加紧凑，并且自带阻尼特性。

这一设计能够在较大程度上削弱路面传来的震动感，从而显著提升乘坐的舒适度，为驾乘者带来更加平稳、舒适的行驶体验。

动力方面，领克 09 采用了 2.0T+爱信 8AT 的组合。其中，2.0T 发动机的最大功率为 187kW，马力可达 254Ps，扭矩为 350N·m，0-100km 的加速时长为 9 秒。车辆还配备了 48V 轻混系统，需要加注 95 号汽油，WLTC 综合油耗为 9L/100km。

此外，它还采用了全时四驱驱动系统，支持舒适、运动、经济以及个性化 4 种驾驶模式，并且配备了多片离合器式中央差速锁，能够根据不同的路况和驾驶需求，智能地分配前后轮的动力，提供出色的操控性能和通过能力。

外观设计上，领克 09 采用了全新的设计理念。仅保留了极具辨识度的 LED 日间灯，向上凸起的折角，巧妙地充当了引擎筋线，赋予了车辆强烈的硬派属性。格栅中采用直瀑式中网，通过亮银色的金属条点缀，上端延展的金属包裹着三颗 LED 大灯，大灯下方的气帘，同样为直瀑式网栅，并做了熏黑处理，进一步彰显出强大的硬派气场。

从侧面观察，平整的车窗玻璃，车顶带有一定的下行幅度，搭配上熏黑的饰板，营造出悬浮式的效果。还配备了新能源车型常用的隐藏式门把手，车身线条平直，裙边褶皱堆叠，层次分明。

车尾部分的个性化气场尤为强烈，尾灯被发光灯条包裹起来，内置矩形灯组和红色“鱼尾”样式的灯组，下侧用镀铬镶嵌车名，以清晰地表明身份。车尾顶部配置了扰流板，底部配备双边双出排气口。

车辆的尺寸为 5042x1977x1780mm，轴距达到了 2984mm，这样的尺寸参数为车内提供了宽敞的空间。 座舱内部的座椅采用 2+3 布局，得益于车辆宽大的车身和较长的轴距，乘坐空间宽敞且舒适。

以我本人身高 180CM 为例，在前排按照舒适位置调整之后，头部剩余空间超过 1 拳；来到后排乘坐（主驾位置未变），腿部剩余空间接近 4 拳，头部则约为 1 拳。

倘若家庭成员较多，则可以选择 7 座的 2024 款 2.0T 四驱 全球版车型。后备厢的容积为 691L - 1522L，当第二排座椅放平后，能够形成一个类似于 2 米的“大床”，无论是休闲娱乐还是装载大型物件，都非常方便，展现出了出色的实用性。

主副座椅均配备了腿托，第二排座椅可进行靠背调节，并且标配了加热功能，前排座椅还额外拥有通风、按摩功能，为驾乘者提供了极致的舒适体验。

座舱的做工相当精致，高频触摸区域大多采用软皮包裹，并多处运用了珍珠缝合线，展现出高品质的工艺水准。操控台横向贯穿布局设计的出风口，经过熏黑处理后与同色系饰板完美拼接。

车内拥有 4 块显示屏幕，分别为 12.8 英寸仪表盘、12 英寸上中控屏、6 英寸下中控屏以及 12.8 英寸 W-HUD 抬头显示。其中，上下中控屏有着接近 15°的向左倾斜角，无论是查看数据还是进行操作，都十分方便快捷，充分考虑了人体工程学和驾驶者的使用习惯。

在互联方面，领克 09 搭载了 8155 芯片和 LYNK OSN 智能系统，支持 HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme Link 手机互联映射、5G 网络、OTA 升级、面部识别和语音助手等功能。

同时，还标配了 14 个 BOSE 音响和 15W 的手机无线充电设备，为用户带来了丰富的娱乐和便捷的充电体验。

在辅助功能方面，领克 09 的配置堪称丰富多样，拥有 L2 级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、540°全景影像、自动泊车入位、自动变道辅助等功能。

在市区出行时，这些功能能够有效地减轻驾驶疲劳；在高速路段行驶时，开启全速自适应巡航也能让驾驶更加轻松惬意。

写在最后：

领克 09 的整体配置表现堪称“六边形战士”，与同级别车型相比，具备一定的竞争优势。

在小编亲自试驾完领克 09 之后，其动力系统给我带来了惊喜。动力总成的输出平稳且线性，起步和制动反应迅速，基本上可以做到随踩随有，百公里制动距离仅为 35.81 米。

如果您对操控性能较为看重，不妨去亲自体验一下该版本车型。据我了解，目前该型号在终端市场享有一定的优惠，在成都地区限时售价为 22.78 万。不过，具体的优惠权益可能因地区和经销商而有所不同，建议您咨询当地经销商以获取最准确的信息。对于那些追求高品质、高性能和高配置的消费者来说，领克 09 无疑是一个值得关注和考虑的选择。