最近这几年，新能源汽车无论是技术水平还是市场占有率，都出现了明显的进步。但还是有一部分消费者认为电车的操控比不上油车，总觉得有一些不值得购买。直到大家遇到领克Z20，这才觉得这些言论其实根本就站不住脚。这款车起售价格为13.59万，但是起步就等同于高配，在年轻消费者人群中很受欢迎。今天就为大家介绍一款市场指导价格为15.09万的领克Z20 2025款 530 后驱Max逐日版。

买车之前，我们很多时候会去考虑用车成本。电车的保养费用并不高，主要就是检查三电系统和更换空调滤芯，日常就是充电的费用，按照一年行驶2万公里来计算，不同地区的用电成本会有差异，大约的花销在1547~1720元左右，除此之外就是每年的保险费用，交强险是必须要缴，在950元，商业险的话，也是根据险种和保险公司的不同会有差异，大概会在4000~5000元左右。

整体风格继承了领克家族式的设计，车头前脸两侧在机舱盖边缘形成类似于爪印的日间行车灯，可以有效提升车辆的辨识度。贯穿式的下包围和大灯组融合在一起，体现整款车的运动气息。前格栅的中网平行纹路还采用了渐变设计，拥有主动进气功能，可以保证散热效果。采用目前比较流行的无边框门设计，符合年轻人的审美眼光。车门是平开门设计，开启角度较大，乘客进出车辆很方便。车顶有一个黑钻棱切穹顶设计，与腰线相得益彰，有一种凌厉的视觉效果。机甲式的轮眉也成为整款车的一大特征，不仅保证行车安全，还让外观更显硬朗。

车身尺寸为4460×1845×1573mm，轴距为2755mm。20英寸的铝合金轮毂造型时尚，与整车的运动风格相得益彰，还能给车身侧面增加几分潮流感。外后视镜选用双色处理，而且还具备电动调节、电动加热、电动折叠等一系列功能。驾驶员可以根据不同的驾驶场景去调整，在恶劣天气下也能拥有良好的视野。后备箱容积在450L-1410L之间，通过可折叠的升降底板，可以在一层和两层之间随意切换，能够满足多个场景的装载需求。

车内有10.2英寸的全液晶仪表盘，还有15.4英寸的中控屏幕。搭载高通骁龙8155旗舰级别的芯片，拥有毫秒级响应能力。在10秒的时间内就可以完成8个语音指令，而且语音交互还具备四大特质：可以实现全场景及全页面所见即可说等功能。LYNK OS N 具有多个特点，用户可以随心所欲自定义桌面卡片，零成本学习很容易上手，能够符合个性化需求。甄选高德地图和百度地图，可以随时切换，并通过智能方法规划行车路线，避免拥堵。

体验者身高在1米78左右，把前排座椅调整到合适位置时，头部空间很充足，大概在一拳三指左右，腿部也有一拳左右。在保持前排座椅位置不变的情况下，后排头部空间大概会有两指到三指左右，腿部大概会有一拳左右。后排座椅高度约为930mm，坐垫长度为460mm，可以提供宽敞的乘坐空间。主副驾驶车门内侧都有储物槽，在方向盘左侧也有小储物格，挡把后方还有USB接口和杯架。车内有8个扬声器，同时还具备无钥匙进入、四门车窗一键升降等便捷装置。

采用永磁同步电机，后置后驱布局形式，电动机总功率为250kW，电动机总扭矩为373N·m，匹配单速变速箱，最高车速可达190km/h，纯电续航里程可以达到530km。百公里加速时间为5.3秒，这样的加速性能在同级别车型中也有较好的表现。车辆还支持快充，快充只需0.25小时，在短时间内就能补充大量电量。在城市拥堵路况下，车辆的动力输出平稳，可以灵活应对频繁启停。在高速公路上，如果需要超车，凭借高扭矩特性也能迅速让车辆加速完成超车动作。在山路上行驶时，后驱布局加上悬挂系统就能发挥优势，在爬坡过程中能保持强劲动力，让驾驶员从容应对。

使用的金砖电池有八重安全防护，可以随时监测电池情况，提前预警电池风险。此外，还有先进的电池管理系统，实时监测电池状况，包括电量和温度等参数。通过智能算法，可以针对电池进行精确管理与保护。电池包采用框架结构和高强度外壳，能抵御外界撞击。在实际下坡路测试过程中，车辆制动力输出线性，可以有效控制车速。即便是连续多次制动，车辆的制动性能也不会有明显衰减。在连续10次百公里紧急制动测试过程中，这款车的制动距离一直保持在较短范围内，没有出现明显失控或跑偏现象。

经过以上评测，这款车无论是驾驶体验还是充电体验，都已经颠覆了大家对电车的印象。现在起售价格只需13.59万，对于同级别车型而言，确实是一个较大的压力。你会选择这样的一款车吗？