1月6日晚，广汽集团三年“番禺行动”首款自主品牌新产品——埃安UT鹦鹉龙正式开启预售。全系预售价8万起：其中，420智享版预售价8.98万元，420智豪版预售价9.98万元，420智尊版预售价10.98万元，比之前行业预估的差不多低了1万元。对持续关注埃安UT的消费者来说，这无疑是今年收到的第一份大礼，同时官方还放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益，可谓诚意满满。

埃安UT是埃安品牌秉承“先进、新潮、高品质”品牌理念，拼产品、拼价格、拼服务，献给10万级消费者的“贺岁大片”。凭借更美、更安全、更舒适、更好开、更智能的全新体验，埃安UT让10万内新能源车从“代步时代”步入“精品时代”，成为改变10万市场的科技时尚新经典。面对这般极具诱惑力的预售价和权益，郭麒麟在现场更是兴奋地表示：“太惊喜了！我要买6台！每种颜色一台！”

作为智能电动时代的“科技时尚新经典”，埃安UT由业界人称“神之手稿”的米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀，完成了一次大胆的“科技时尚复兴”，10万内也可以是精致考究的时尚单品。尤其是超级ICON“萌鸟大眼”大灯，醒目耀眼，极具辨识度，犀利俏皮的眉眼设计，让“鹦鹉龙”有生命力更有情绪，功率高达62瓦的日行灯，远超同级亮度，为埃安UT增添“耀眼”的灵动之感。

悬浮车顶大家一定见得很多了，而埃安UT的悬浮车顶则是少有的能让大家眼前一亮的：撞色+D柱舷窗设计，线条分割寥寥几笔，就把悬浮车顶生动演绎。官方把它和MINI“马车顶”相提并论，但个人认为，视觉震撼感埃安UT是做的更好的，并且有自己的一套个性化表达。如果说MINI的摩登复古造就了燃油时代的经典，那埃安UT则是智能电动时代的“科技时尚新经典”。

新车还采用了迈巴赫同级的世界顶尖纳米级色浆，珠光层使用50微米的超闪大云母，用料比例看齐帕拉梅拉的珠光层，金属漆采用加工成本最高的银元铝粉，奢华用料造就时尚新经典。

在安全方面，埃安UT拥有同级唯一中欧双五星安全车身，高强度钢占比高达71%（同级新能源车中仅有沃尔沃EX30能够做到）；同时拥有全球唯二量产的“一体式热成型双门环”设计（仅埃安UT、特斯拉Cybertruck具备）。25%重叠的刚性右侧小偏置碰撞中，埃安UT经64km/h碰撞后A柱不变形、车门打得开、电池仓无明显冲击，均达到最高的“优秀”水平。值得一提的是，车顶的设计强度足以承受8吨集装箱的压力，哪怕是车身最薄弱的车顶，埃安UT也“顶得住”。

不仅如此，埃安UT搭载了收获百万用户信任、行驶480亿公里零自燃的弹匣电池2.0，面对最严苛的“麻花式”扭转测试，不升温不短路，刷新行业电池安全极限。此外，新车还配备了15万内唯一V型腔体侧气帘（同级最长的2.1米，对身高80公分以上儿童的头部起到特别保护效果）、同级首个5轴翻滚标定气囊控制器、同级唯一倒车防误踩系统（过去20万级车型才有的倒车AEB），这些看似不属于这个级别的高阶安全配置，彻底革新了消费者对10万内车型安全上限的认知，让用户的每一次出行都更加安心、省心。

打开车门，大家会发现埃安UT把主流15万级别的轴距及空间表现，带入10万以内：同级最大的2750mm轴距，同级最长905mm后排腿部空间，媲美C级豪华车，同级最宽1385mm后排横向空间，三人并排不碰腿，后排乘坐体验更舒适。后排座椅的坐高310mm，臀部角90度，均达到了经典B级车的标准。腿部支撑270mm。前排座椅放倒后，还可秒变移动豪华大床；后排放平的话，又能秒变宽敞榻榻米。配合同级最大尺寸天幕（长宽尺寸达1.8米x 1.77米，配备电动遮阳帘，100%隔绝紫外线）、昔日15万以上车型才搭载的热泵+双层流空调（埃安UT全系标配）、10万内唯一半开放式中控台设计等人性化配置，让大家长途出行久坐不累，随时享受精品车出行体验。

此外，埃安UT拥有440L同级最大后尾箱，能装下32寸行李箱或5个20寸行李箱，三层的设计也提高了利用率，不同尺寸大小的物品都有专属的位置。拥有同级最低685mm门槛离地高度，比同级竞品低了100mm以上，宝妈也能轻松装载婴儿车，同级最大后尾箱开口，轻松装下巨物。

相比同级普遍的195mm“代步车窄胎”，埃安UT全系标配同级最宽215mm宽胎，抓地力好、过弯稳定；加上4270mm车长、2750mm轴距、1850mm车宽、1600mm大轮距，重心更低，侧向支撑更强，过弯更稳定，麋鹿测试车速达同级第一（75km/h）。同级领先的100kW的夸克电驱，最高时速150km/h，远超同级70kW表现。埃安UT起步快、超车猛、变道稳，配合埃安UT 1.5吨的车重，带来真材实料、扎实稳定的操控感受。

为了帮助用户进一步拓展使用空间，埃安UT配备了全球最低的滚阻系数（千分之5.2）轮胎，宽胎也能长续航，配合热泵+双层流空调的高效热管理系统，优化续航表现。高效率三电系统带来更扎实的420km同级领先续航，一周五天工作日通勤无焦虑。与此同时，凭借过去15万级以上车型才有的快充技术（通过对电芯材质和结构的优化，补能30%-80%仅需24分钟），让大家在打一局游戏的时间里，即可“满电”出发。

相信大家看到前面的这些良心配置，已是倍感惊喜，然而埃安“整顿”10万级新能源汽车市场的“野心”还不止于此。埃安UT创造性地在10万内座舱里首次搭载双大屏，全系标配14.6吋中控屏幕+8.8吋仪表屏幕，1920×1080超高分辨率，画面细腻清晰流畅。全系中控屏标配3A膜，具备防眩、抗指纹、抗反射功能，无惧阳光直射等复杂光环境。

埃安UT不仅搭载了ADiGO 5.0系统，还将云端大模型首次装进了10万内座舱，可实现连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等功能。车机APP沈深度定制，语音报片名点播爱奇艺、语音修改高德导航目的地，一句话就能解决；同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，轻松实现手机与车机互联，不挑手机品牌机型，应用生态无缝流转上车。海量APP全上车，配置了专属丰富的教育资源如洪恩拼音、悟空识字等多款儿童教育APP。

《早懂车》了解到，大家只要成为埃安UT车主，还能享受“一键尊享服务”。小到用车咨询、日常保养、代客充电，大到事故处理、紧急救援，有关用车、养车、维保，甚至车主的兴趣爱好，都能有问必答。当前8-10万级车市存有很大潜力，埃安UT的登场，势必将进一步打开同级市场格局。我们有理由相信，凭借“断层领先”同级竞品的产品力，埃安UT具备了通吃8万-10万级市场的强悍实力，成为2025年车市第一爆款指日可待。